兩會昨日完成兩項文件簽署後，馬英九總統競選時提出的第一張兩岸支票，確定可以具體兌現。至於台灣企業界關注的貨運包機協商和海運直航等，海基會董事長江丙坤稱，貨運包機有時間上的要求，將列為兩岸兩會下一次第一優先協商的議題。
航線截彎取直牽涉國防部
江丙坤在昨日的記者會上稱，貨運包機有時間要求，須在三個月內啓動協商，且盡速完成，故希望回去後能立即展開工作。
他希望下次兩會會談時，貨運包機及兩岸直航「截彎取直」能一起談；而隨團的台灣陸委會副主委傅棟成也稱，貨運包機除了同樣存在截彎取直問題，還有機艙載貨等。
傅棟成表示，貨運包機與台灣高科技產業發展息息相關，過去兩岸民間協商雖有一定共識，但未能達成協議，現在油價飆漲，業者經營狀況出現變化，未來包括腹艙載貨、航線截彎取直等，能使業者成本大幅減少的議題，預料問題較少，海基會將持續與海協會協商。江丙坤則補充指，直航目的在節省時間成本，但航線因牽涉國防部，要花時間取得共識，「這是沒有時間表的。」
台灣《蘋果日報》