由於國際油價高漲，許多新興市場均藉冬天用油高峯期，凍漲油價，暫緩企業及民生壓力。然而，自今年初，國際油價上升速度與幅度遠高於預期，巴西、印尼、馬來西亞等亦傳出調漲油價的訊息。台灣方面則因汽柴油價低於鄰近市場，回歸浮動油價機制早成馬政府財經團隊一致看法，惟行政院為抵制民眾囤油的舉措，臨時決定提早5月29日（即原定計劃前五日）調漲，導致民眾對此突發性政策感到不安，新政府執行重大政策時的手腕與魄力受到考驗。
國家補貼面臨瓶頸
不過就投資角度而言，油價調漲意義在於亞洲國家補貼油價的做法將逐漸面臨瓶頸，一些貿易處於相對弱勢的國家在龐大財政壓力下，高漲的油價恐怕會吃掉1%、2%經濟成長率，長此以往將使燃油補貼無以為繼。因此，能源價格高漲會否使「金磚四國」神話一戳即破，是兩岸三地股市躊躇不前的主因。
補貼油價無疑變相鼓勵高耗能產業忽略節能，無益於改善能源使用效率。廠商基於預期心理，囤積市場上可能已供過於求的物資，加上歐美經濟走疲，令亞洲過去吸引西方前來投資的成本不再低廉，企業要求政府控管油電價格，放鬆貨幣政策的願望亦越加殷切。凡此種種因全球化而衍生的經濟結構性問題，皆牽一髮動全身，未來不僅挑戰亞洲各國家領袖的經營智慧，也將使投資者再度認識新興市場的投資風險，不可不防。
通脹衝擊投資市場
短期而言，通脹對投資市場的衝擊依然持續，而且市值佔台股二分之一的電子板塊，處於產業淡季，故預期台股短線仍會調整；然而，台灣一向以外滙儲備名列世界前茅見稱，在產業進行結構性調整的同時，紮實的經濟根基將有助增加轉彎餘地。筆者預期，受惠台灣新政府啓動國家建設帶動內需，其基本面相對其他亞股仍然穩健。
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