【記者呂焯均報道】兩鐵合併5個多月後，港鐵發生首宗不依機制向市民通報事故。昨日早上9時繁忙時間，一班港島線列車往灣仔行駛時發生電力故障，列車上乘客受阻延8分鐘，但波及中環和上環站，數以千計乘客要多等15分鐘或以上才能上車，中環月台幾乎逼爆。有人索性離開車站改乘的士。惟港鐵沒有按通報機制，通報傳媒以通知市民避免再進入車站。
盧先生昨日9時在中環站看到一列港島線列車停在月台不動，廣播只說系統故障，列車需延誤。他一直等到5分鐘後，月台已迫滿候車趕上班的乘客，不少人見情況沒有轉變，遂離開車站改乘的士或其他交通工具。其他不知情的市民則繼續進入月台等候，令月台迫得水洩不通。
「好彩我老闆體諒」
盧先生再多等5分鐘，列車才開始緩緩駛離。由於月台人數太多，盧先生根本不能進入第二班列車，結果要多等兩班車。他不滿港鐵沒有清晰的通告，「如果知道要等10幾分鐘，人哋就可以早啲去搭其他車。好彩我老闆體諒，其他人就未必有我咁好彩。」
港鐵發言人證實，昨晨9時金鐘往灣仔方向，一班列車發生電力故障，供電變得不穩定，於是在灣仔站讓所有800名乘客下車改乘下一班車，然後駛返車廠以待晚上收車後檢查。肇事列車乘客受阻8分鐘。中環及上環站的列車則要暫停在月台，待肇事列車駛離灣仔站後服務才恢復正常。事發後港鐵已通報運輸署、機電工程署。
發言人承認今次沒有通報傳媒，她解釋已在車站廣播通知乘客服務延誤，港鐵會視乎情況是否需通報傳媒及其他市民。
運輸及房屋局發言人回覆記者查詢說，按通報機制，當服務受阻延8分鐘，港鐵需通報政府，但通報傳媒也是港鐵的責任。運輸署已要求港鐵提交事故報告，並會作出跟進。
議員：政府應徹查
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌說，兩鐵繁忙時間的通報機制應更加嚴格，因為趕上班人多，更易造成混亂，例如事故會阻延5分鐘便要通報給政府及公眾。他又建議港鐵制訂補償機制，送車票給受影響乘客。
立法會交通事務委員會主席鄭家富指出，港鐵故障延誤服務8分鐘便需同時通報政府及公眾，今次港鐵不依本子辦事，政府應該徹查。