【本報訊】受內地煤價高企及未有再啓動煤電聯動影響，中電國際（2380）主席李小琳表示，集團今年首4個月錄得經營虧損，希望可盡快啓動煤電聯動，以紓緩成本壓力。她預料剛公佈的五凌電力收購項目可在年底前完成，會繼續研究向母公司收購資產。 記者：陳健文
李小琳於股東會後表示，包括集團在內的五大電力集團，首季度均面對嚴峻經營環境，部份更錄得虧損，情況非常急切。她希望就算短期內不能啓動煤電聯動，亦需推出其他措施紓緩發電成本壓力，今年集團煤炭成本已上升了12至15%。
盼年底前購五凌電力
李小琳建議，當局可以只是調高高耗能企業電費，並維持一般住宅用戶的電費不變。她表示，已多次就煤電聯動向當局反映意見。就剛公佈向母公司收購的五凌電力項目，她表示，集團仍在評估最後的收購價，希望可以在今年底前完成整個交易。
李小琳指今次購入水力發電項目是集團發展里程碑，日後集團會以火電及大型水力發電項目並行發展。
她表示，涉足水電項目與姊妹公司中國電力新能源（735）不會構成衝突，因集團是集中發展大型項目，中國電力新能源則主力發展小型電力項目。
花旗就中電國際收購發表報告，指收購對集團正面，因為透過今次收購，中電國際之權益裝機容量可增加28%、可分散集團之燃料風險，及可以令集團09年純利額外增加多18%（假設項目回報率為8.5%）。
電廠缺煤蔓延至北京
摩根大通就內地宏調政策抱較審慎態度。該行表示，與大唐（991）及華電（1071）聯絡過後，發現部份北京電廠煤炭儲存跌至3至4日，為今年新低，亦代表煤炭短缺的情況，已由安徽、貴州、雲南及四川等地擴展到北京，近期煤價再度回升更令情況更加嚴峻。
內地報章《21世紀經濟報道》引述中電聯燃料分會會長解居臣表示，現時內地電煤港口價格已升至每噸700元（人民幣．下同），去年同期約為每噸500多元，訂貨價格升至每噸400元。報道指發改委計劃批准部份合乎安全標準的小煤礦復產，以紓緩煤價上升的壓力。