中石化（386）董事會秘書陳革表示，在國際油價飛漲及內地成品油出廠價連續7個月未上調的情況下，該公司每提煉一噸汽油和柴油，便損失3000元（人民幣．下同）。中石化董事長蘇樹林指出，儘管政府給予進口原油增值稅退稅優惠，但仍未能解決根本問題，因退稅不足彌補一半煉油虧損。
鑑於內地通脹處於12年高位、連續發生自然災害及奧運會臨近，中國政府顯然不想再見油荒。蘇樹林表示，現時難以預測政府何時同意開放成品油價格管制，並預期未來幾個月中國柴油供應會比較緊張，除了要為奧運會這個用油高峯期準備庫存，農用柴油需求亦會隨着農忙季節到來急劇增加，而目前中石化的柴油月進口量已逼近歷史高位。
至於中石化四川天然氣井曾在地震後一度停產，陳革稱，214座油井之中，已有208座（即97.2%）恢復生產。
柴油進口量逼新高
中石化總裁王天普指，該公司於周三與韓國最大的煉油廠SKEnergyCo.簽訂一項合資意向書，參與中石化武漢80萬噸乙烯項目，該項目去年12月中旬已動工，預計2011年落成，總投資逾140億元。