【本報訊】油魔肆虐及憂慮美國出現滯脹風險，港股昨日曾跟隨外圍急跌759點，收市跌幅收窄，險守二萬五，挫417點或1.64%，收報25043點。業界指出，恒指下一支持將退至250天線約24700附近；而近年睇市奇準的瑞銀策略員陸東更不客氣預計，港股現水平偏高，短期內會拾級而下，跌至二萬點才值得入市。 記者：黃武榮、丹琍
陸東今年初曾估計，恒指全年走勢將是「低高低」，上月更將全年合理值降至26800，不排除稍後會再作調整，目標是眾大行中第二低（最低是法巴估24340點），令昔日「港股大好友」搖身變為「大淡友」。
指港股偏貴 料短期再跌
面對近期牛皮市況，陸東昨晚出席一研討會時，為投資者指點迷津，直言目前港股估值相對偏高，「大市短期唔會喺二萬五至二萬六水平企穩，跌到二萬點，即約13倍預測市盈率（PE），先至值博。」暗示港股將擺脫近月拉鋸局面，輾轉下滑。
他強調，以港股今年盈利增長預測計算，恒指處於26800水平，即約17倍預測PE已屬合理價值，亦是大市今年頂點。
揀股方面，他指在目前負利率、工資上升及息口低企環境下，有樓發售的地產股、本地銀行股，及對息口敏感行業股份皆值得吸納。
油價飆 航空航運股重災
另一邊廂，中央否認開放成品油價格管制，三隻油股捱沽跌0.6%至3.2%。油價急升令耗油量龐大的航空及航運股，成為跌市重災區（見表），相反可取代石油的煤炭及再生能源股，獲資金追捧表現堅挺，兗煤（1171）一度抽高4%至17.94元新高。
凱基證券亞洲營運總裁鄺民彬稱，市場資金已由股市流向商品市場，油價走勢月內將繼續主宰港股前景，預期恒指首個支持為昨日低位，亦即牛熊線24700水平，一旦失守會進一步考驗24200。
滙控美市升 中移跌
航運股除受高油價衝擊外，反映運費的波羅的海指數亦由高位回軟，瑞信發表報告，認為本月是傳統淡季，加上內地鐵礦石儲存量已創新高，中央可能干預下，需求及運費未來數周將轉弱，將亁散貨航運股評級，降至與大市同步。
H股指數昨跌312點或2.21%，報13820點。全日總成交增至813.6億元，沽空額亦增至79億元，即月期指低水幅度擴闊至85點。
本港時間昨晚11時半，美股反覆，滙豐控股（005）及中移動（941）在美國預託證券（ADR）個別發展，前者折算報132.5元，較港收市高0.3元，後者則報129.6元，較港低0.5元。
油價新高下贏家輸家比拼
《贏家：煤炭股》
‧恒鼎實業（1393）
昨收報（元）：13.40 變幅（%）：+2.13
‧兗州煤業（1171）
昨收報（元）：17.54 變幅（%）：+1.74
‧中煤能源（1898）
昨收報（元）：18.24 變幅（%）：-0.22
‧中國神華（1088）
昨收報（元）：36.25 變幅（%）：-0.28
《贏家：再生能源股》
‧中國風電（182）
昨收報（元）：0.58 變幅（%）：+7.41
‧陽光能源（757）
昨收報（元）：6.13 變幅（%）：+5.51
‧航科通信（1185）
昨收報（元）：0.72 變幅（%）：+1.41
‧中電新能源（735）
昨收報（元）：0.90 變幅（%）：不變
《輸家：航空股》
‧南方航空（1055）
昨收報（元）：4.40 變幅（%）：-5.98
‧東方航空（670）
昨收報（元）：3.22 變幅（%）：-5.57
‧中國國航（753）
昨收報（元）：5.33 變幅（%）：-3.79
‧國泰航空（293）
昨收報（元）：15.16 變幅（%）：-2.19
《輸家：航運股》
‧中遠控股（1919）
昨收報（元）：23.75 變幅（%）：-7.59
‧太平洋航運（2343）
昨收報（元）：13.00 變幅（%）：-6.61
‧中海發展（1138）
昨收報（元）：25.20 變幅（%）：-4.91
‧中海集運（2866）
昨收報（元）：3.89 變幅（%）：-3.95