潮流時興坐郵輪，五月的藍天，加勒比海的晚風，希臘小島的晚雲，最新的一艘，重十六萬噸，挪威下水，叫做海洋自由號。乘郵輪，海上九天八夜，港幣兩萬多元，如此民主的消費，哪能不令人聞價而流淚？
海上之旅不貴，但要自付機票。香港飛邁亞米，乘郵輪的人，有一種富貴的幻覺，自然不會搭經濟位，要乘商務艙。到了邁亞米，當然順道停紐約三天，看一場歌劇。跨門檻進屋，室內的裝修不貴，門外那條走廊，門口那塊小地氈的配套要花點錢。
然而能出門，不計較這一切。登上郵輪的人，一定有一兩個好朋友患上癌症，最近逝世了，先是悲哀，出席亡友的葬禮的那一個上午，陽光普照，鳥鳴深幽，走出墓園的一剎那，一切都看開了，才決定乘一次郵輪，首選加勒比海。
一客兩萬多元，連住宿和餐膳，郵輪公司是怎樣賺錢的？上了船就知道。除了賭場，還有名貴的紅酒拍賣，視乎緣份，有時在伊麗莎白女皇號上，會遇到一幅畢加索的立體時期真蹟拍賣，這些玩意，郵輪公司才在暗暗掏顧客的腰包。
就像住酒店──酒店房間裏的冰箱，千萬不要動，一罐可樂，賣八十港元，一包麥提莎朱古力，作價五美金。誰都知道，如果敬移玉步，到酒店對面的便利店，一定省回許多錢。酒店的卧房，許多大量折扣批發給旅行社，是賺不了錢的，冰箱裏的零食才賺，賺的是人的惰性──明知道便利店就在對街，但你們是第一次結伴來，她在這個Trip，把第一次奉獻給你，她在浴室裏，包着一條毛巾走出來，說想吃一包朱古力，你坐在床沿，是不會跑到街上，省回那幾十元的對不對？
郵輪公司在荷蘭，製造在德國，名字叫伊麗莎白，這一切，都是品牌的保證，背後有五百年哥倫布以來的航海交通史。對呀，沒有帝國主義的掠奪，會有今天的郵輪享受？打開窗簾，油黃的甲板，雪白的船舷，寶藍的一線水天，謝謝你，哥倫布、麥哲倫、鐵鈎船長。民主的消費，高貴的享受，這四百年的世界歷史，很公平，感覺真好。