上周到深圳龍崗拜會開廠客人，由於2011年的世界大學生運動會在龍崗舉行，現在正是大興土木的時候，包括全長32公里的深圳地鐵龍崗線，所以交通也變得非常擠塞，由羅湖乘坐的士，就算是走水官高速，亦需時一個多小時。
有感中國政府對大型世界性體育盛事的高度投入，客人亦表達「無奈」的祝福，從來中國政府行為都難以由群眾主導，但受影響的往往都是蟻民。雖然主辦這次運動會可能帶來新的城市規劃，但從04年開始修橋補路，對當地居民和異地來客每天在交通上的折騰，可以說是筋疲力盡。筆者以為客人煩惱的事情只是這些皮肉之苦，原來還有更加「入肉」的政府政策，已經在開廠的圈圈裏流傳。
停辦入境簽證
對於手執回鄉證的看官，往返中國可能是家常便飯，但對在中國經商的外國人來說，拿到中國簽證後始能進入中國國土，要考慮的包括金錢和時間，認識一位意大利友人，他在當地中國領事館申請簽證，需要一天時間，一次性簽證費用100歐元、多次簽證要150歐元，所以外國人一般都會到達香港後經深圳羅湖關口，即時辦理簽證了事。筆者的經驗，在海關三樓的簽證辦事處，最多等一個小時，多次簽證只需人民幣1300元，就是平靚正。
部份看官可能記得，中國政府在3月尾宣佈，由4月1日開始，停止一切落地及多次簽證申請，外國人只能從他們「原產國」的中國領事館辦理手續，這個突然的決定，有說是中國政府為了把8月份的奧運會能夠辦到高水平的第一個把關。
傳奧運前封關
說回龍崗客人，他們從不同的管道得知，海外貨品進口到中國的海關手續，在7月和8月這兩個月份，會面臨相當大的難度，最壞的情況，可能類似過年封關。筆者聽到這個消息，真的有點不能相信，但從停辦外國人落地及多次簽證的事情上分析，可以理解當中國政府考慮到歐美傳送奧運會火炬時面對的激烈反應，和海外媒體對西藏暴亂的歪曲報道等，為了完成這個13億人民和黨的「同一個夢想」，真的有機會再下一個把關。話說回頭，這一個個關閘，因奧運會獲得空前成功而解除，會否推動無法想像的經濟增長？難道就是置諸死地而後生？