【本報訊】交諮會檢討的士收費結構諮詢文件曾指出，倫敦、紐約、東京和新加坡等國際城市推行的士合法「泥鯭」的士，即的士可設長途定點固定收費，例如機場往市區劃定價錢，但諮詢業界後決定不實行。
港環境不同外國城市
消息說，交諮會成員到過該四個城市參觀，有些城市因為深夜沒有公共交通，故容許的士釣泥鯭，有些則因為的士司機亂收費，故制訂機場往市區等長途定點固定收費。本港環境不同，「周圍都係的士、小巴、巴士，仲有港鐵，搭車方便，公共交通工具之間又有競爭，唔應該隨便改變現有制度。」不過，交諮會會繼續研究在國際大城市普遍都有的優質的士，以大型房車和電召方式提供服務，價錢比一般的士昂貴不少，但相信港人和旅客都有需求。