【本報訊】「只係兩秒鐘，如果我早兩秒鐘開車入迴旋處，架旅遊巴撞過嚟就一定拖埋我架車撞埋隔音屏障，我就一定會墊屍底……」事發時停車在迴旋處前面讓路線的私家車司機夏先生，一方面被大車禍嚇得目瞪口呆，一方面慶幸自己大難不死。
另一個在附近做園藝工作的陳先生，當時亦目睹整個意外經過，他說：「見到架車撞爛晒，好多人被夾喺啲爛凳之間，好多血，好多人叫救命，成條街都係呼救聲，我哋想埋去救人，但係救唔到，有個女工友仲被嚇到喊起上嚟。」
一宗翻車意外竟造成62人死傷，除了因為肇事旅巴上大部份是老人家和幾名小童（2歲至85歲），他們身體較弱外，主要原因是翻側的旅巴，左邊車身剛撼向隔音屏障的兩米高石躉，位置正是左邊一列窗門，坐在左邊窗口位的乘客，頭部被撼個正着。現場所見，旅巴左邊車身幾乎全凹陷直壓向車廂中，座椅扭曲變形，不少乘客都被夾在其中，全車血迹斑斑。
教會職員睹慘況情緒激動
消防到場亦花了三小時才救出全部62名死傷者，只見救援人員將一個個傷者從毀爛不堪的車廂救出，當中有人滿面鮮血，不斷呻吟，亦有人已經全身癱軟沒有反應，頭顱已被夾爆情況慘不忍睹，他們都是「香港神慈秀明會」的教友。教會一名男職員事後趕到現場，見到此慘烈情景顯得情緒激動，大呼大叫的要衝向傷者，被在場警員阻止及安慰。
意外後，現場被封閉令出入西貢和九龍之間的交通非常擠塞，由於傷者眾多，消防處及警方分別出動逾百人參與拯救，及派出30多輛救護車送傷者入院外，並召來一架直升機協助運送一些重傷者。
消防處署理新界消防總長李洪森講述救人困難時說，由於旅遊巴向左翻側壓向石躉，車門被堵塞，沒有通道可以讓消防員進入車廂拯救，消防員要從車身窗口進入車廂：「車廂裏面有大量乘客，大部份都被扭曲咗嘅座椅壓住，消防員活動空間狹窄，要用爆破工具清除雜物，將傷者從打側咗嘅車身車窗中運出地面。」
消防處共花了三小時才把所有傷者救出，李洪森解釋，意外傷者眾多車廂空間狹窄，平均一小時只能救出22人：「我覺得拯救行動已相當有效率。」
肇事旅遊巴小檔案
車廠：ISUZU
出廠年份：2001年
總重量：13.5噸
載客人數：61人（不計司機）
資料來源：《蘋果》資料室