從早上九時多開始，傳來的是一個接一個的壞消息。首先傳來的是西貢南邊圍發生嚴重旅遊車意外，有多人受傷。接着每一個新消息都令人傷痛，都讓人難以置信，因為消息說的是死亡人數不斷上升。從三人死亡到五人到九人到十人到十二人，然後再上升至十五人、十七人。到特區政府召開跨部門簡報會時，車禍死者的數目更增至十八人！也就是說，剎那間的車禍已令至少十八個家庭失去至愛親人，已令至少十八個家庭陷於喪親的愁雲慘霧中。再加上有多名傷者身受重傷，仍在承受苦痛的煎熬，仍在苦苦掙扎，他們的家人仍在惶恐焦慮中。像這樣可怕的消息，實在令人悲痛，實在令人不敢相信。
我們在此向死者家屬致以慰問，並祝願傷者可以早日康復。
除了慰問與祝禱外，目前最重要的是全力救治傷者及向死傷者家屬提供必要的支援。親人突然離世或身受重傷對任何人來說都是重大的打擊，都是極大的震撼，短時間內不容易平復，並可能引發情緒問題及困擾。特區政府的跨部門支援小組有必要加強心理輔導方面的支援，以協助家屬應付傷痛。
意外發生後，警方已把駕駛旅遊車的司機拘捕，並交由交通部及重案組進行深入調查。由於案件已進入刑事調查階段，加上出事的經過、具體情況仍未清楚，目前當然不應就事件的起因下定論，當然不應隨便判定意外的責任。但除了進行刑事偵查外，除了追查及確定事件是否涉及人為錯誤外，特區政府相關部門也有必要從不同角度全面調查今次意外，以釋除市民的疑慮，以防止再出現類似的慘劇。
首先，該重新審視的當然是道路及路面設計。警方以及其他政府部門雖然強調路面設計符合標準，雖然強調意外現場不是交通黑點，但在發生昨天的可怕意外之後，特區政府有關部門實在有必要重新檢視從壁屋到南邊圍迴旋處整段「長命斜」的設計及設施，看看車輛特別是重型車輛是否容易出現車速過快的情況，看看長長的斜路是否容易令車輛煞車掣過熱，看看是否需要豎立更多警告牌提示司機減速，看看是否需要在不同段落的路面加上示警的設施如會發出聲響的坑紋，看看是否需要鋪設防滑的物料，看看能否把迴旋處拉直讓汽車在落斜後毋須急轉彎……等。是否有需要改變道路及路面設計無疑要由各方面的專家研究後決定，但各種潛藏的危機，各種可能改善道路安全狀況的措施都是政府絕對不能夠忽略，絕對不應該忽略的，更不能以一句並非交通黑點而輕輕放過。
另一方面，大型載客車輛包括巴士及旅遊巴的規管是否需要加強也該是政府檢討的重要部份。要知道這些大型客車載運的乘客從數十人到過百人不等，若果這些大型客車的維修保養欠佳，又或是司機駕駛態度或水平差劣，所造成的傷亡將會十分驚人。更何況近年香港一再出現巴士、旅遊車的嚴重意外，大批乘客因此而受傷，特區政府實在沒有理由不認真研究是否該加強巴士、旅遊車的維修規定，實在沒有理由不研究加強司機安全意識的培訓。
只有當政府翻遍每一個角落，找出意外的直接及間接原因，找出恰當的改善方法，才算對昨天的死傷者有交代，才算對市民有交代。
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