過去30年來，內地發生火車出軌導致重大人命傷亡事故不斷，特別是上世紀八十年代中後期，惡性事故頻生，民怨沸騰，最終導致時任鐵道部長丁關根引咎辭職。但丁卻憑着與國家領導人鄧小平的良好私人關係，稍後又進入權力中心，成為中共政治局委員，掌管中宣部，在中共黨內排名第八，人稱「丁八爺」。
89年三度發生爆炸案
九十年代初，「六四」事件剛過，社會敵對情緒嚴重，鐵路系統亦曾發生多宗惡性爆炸案，包括1989年1月5日，昆明開往重慶的366次旅客列車在川黔線被人引爆手榴彈，造成20多人受傷；4月30日，貴陽開往大灣571次旅客列車被人引爆炸藥，致1死20人傷；6月26日杭州開往上海364次在松江和協興間發生爆炸，24人死亡，39人受傷。
資料顯示，近30年來內地發生最慘烈、導致逾百人死亡的火車事故，分別是1978年12月16日，南京開往西寧的87次列車在隴海線楊莊車站與另一列車相撞，106人死亡，218人受傷，震驚中外，史稱「楊莊事故」；1981年7月9日，成昆線利子依達鐵路大橋被泥石流冲塌，正在通過的442次列車墜入大渡河，造成130人失蹤和死亡，146人受傷。
部長丁關根曾引咎辭職
1988年1月24日，昆明開往上海的80次特快列車，在貴昆線且午至鄧家村間顛覆，88人死亡，62人重傷，140人輕傷。此次事故直接導致鐵道部長丁關根引咎辭職；而最近的一次火車的慘烈事故發生在1997年4月29日，昆明開往鄭州324次列車在京廣線榮家灣與另一列車相撞，126人死亡，45人重傷，185人輕傷。
本報記者
內地近年重大火車事故
時間：28/04/2008
事件：一列北京開往青島特快客車4時40分駛至山東膠濟鐵路周村至王村間時，在彎位出軌，與另一列由煙台開往河澤的列車相撞，至少70人死亡，416人受傷
時間：29/04/1997
事件：昆明至鄭州324次與另一列車相撞，造成126人死亡，230人受傷
時間：24/01/1988
事件：昆明至上海80次特快列車顛覆，事件造成88人死亡，202人受傷
時間：09/07/1981
事件：大渡河支流一橋樑突然被冲塌，成昆線442次列車行至該橋樑時因此墜河，事件導致130人死亡，146人受傷
時間：16/12/1978
事件：南京至西寧87次列車，在隴海線楊莊車站，與另一列車相撞，導致106死亡，218人受傷
資料來源：《蘋果》資料室