【本報訊】燃油價格日創新高令駕駛「搵食車」的司機苦不堪言。泥頭車司機協會決定，下周一連續7天在將軍澳堆填區發動歷來規模最大的罷駛，要求建造商及判頭向司機支付每程最多50元的燃油附加費，協助對抗油價高企的壓力。會方預料逾2,000輛泥頭車參與，勢必導致鄰近的工業區交通極度擠塞。
泥頭車司機協會主席李志輝表示，過去一年燃油價格飆升，柴油價格07年4月每公升售7.45元，但至今年4月已加至10.11元，升幅近三成六，「加幅好似無止境咁」。同期電油價格也由8.02元加至10.33元，升幅幾近三成。李續說，現時泥頭車每行走30公里，油費就較去年多付近80元，負擔甚重。
李又指出，泥頭車司機數年前由沙田運載地盤廢料至將軍澳堆填區，單程可收約400元，由於建築項目下降司機要「鬥平搵生意」，減至現時每程約300元。他說，過往司機收入約四成用作油費，但現時則超逾六成；司機月入也由過去的一萬五、六千元減至現時一萬一千多。
勢引發大塞車
會方表示，去年11月曾發動60輛泥頭車罷駛兩小時，向建造商會爭取多付燃油附加費予司機，但效果不大，故今次惟有將行動升級至一連7日的大罷駛。李志輝說，希望會方考慮向司機每30公里以下的運程多付30元燃油附加費，30公里以上則加價50元。
協會計劃下周一早上9時開始，在將軍澳堆填區發動大罷駛，屆時會將停工的泥頭車停泊於附近的路邊。會方強調盡可能不影響公眾，並會於各路口「留生口」讓車輛通過，減低罷駛對交通的影響。
立法會交通事務委員會主席鄭家富表示，希望工會盡可能不要以車輛發動工業行動，並勸喻勞資雙方盡快回到談判桌，否則屆時若真的有2,000多部泥頭車聚集將軍澳，將引發大塞車，更可能癱瘓整個東九龍交通網絡。但他強調若雙方未能以談判解決問題，會尊重工會以行動表達訴求。建造業商會則至截稿前仍未回覆。
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