【本報訊】烏克蘭補給船在大嶼山沉沒事件，是近年本港發生的最嚴重海難事故，事隔37日沉船終被撈起，這次打撈費用高達2,000萬元，全數由補給船所屬烏克蘭船公司出資，雖然昨晚傳出發現部份失蹤船員屍體，但警方發言人則表示未接獲通知，何時出動「災難遇害者辨認小組」人員，協助辨認失蹤船員的屍體。
有法醫指，遇難15名船員屍體因藏於船艙37日已嚴重腐爛，若警方掌握死者身高、體重及紋身及疤痕等資料越多，認屍過程將更順利。
搜救工作一波三折
上月22日晚上9時許，80米長烏克蘭補給船「Neftegaz-67」號，由深圳前往南海油田途中，於大嶼山以東大小磨刀洲與一艘150米長中國運沙船相撞後沉沒，船身翻轉插入37米深海底。可是沉船疑遇急流遭冲走，錯過黃金救援時間，船上25名船員中僅7人獲救，其餘18人葬身船艙。
其後搜救工作一波三折，先是本港消防處潛水員雖成功潛入船艙找到3具失蹤船員屍體，但其間幾度遇險令搜索被迫終止。其後補給船所屬烏克蘭船公司聘請廣州打撈局，安排華天龍號打撈船參與打撈。本月中華天龍號抵港後又遇颱風未能展開打撈，前日原定打撈亦因天氣延期，至昨日終成功將補給船撈上水面。