東航返航事件及近來許多機師辭職遭巨額索賠案件的判決，令機師流動問題成為關注焦點。一位資深飛行員近日透露，現在東航有78名飛行員為了辭職，正採取絕食、靜坐等行為。
靜坐 剃頭 盼資方准離職
報道引述東航上海飛行部資深機師成偉豪（化名）透露，現在東航有78名機師提交了辭職報告，「為了辭職，絕食、靜坐、剃光頭的都有。」成說，辭職不但是為了薪酬，而是為了「更有前途」。據悉，在擁有2,500名機師的東航裏，機師的晉升機會不大，但到民營航空公司後，就有很多機會進入管理層。
成偉豪介紹，從2004年初就已開始的飛行員辭職潮，隨着民營航空公司的出現，到2005年變得一發不可收拾。2005年5月，民航總局等五部委聯合頒發了一份文件，規定無論在何種情況下，只有原航空公司同意，機師才能離職。若機師辭職，需按70萬到210萬元的賠償標準賠償航空公司。據悉，目前整個中國民航準備辭職的機師超過150人。
而東航機師鄭志宏跳槽遭索賠千萬事件，近日在昆明終審宣判，鄭共計賠償140多萬元。拿到判決書的鄭，曾平靜地說：「這是一個雙贏的結果。」
2007年5月17日，鄭向東航雲南分公司遞交了《辭職報告》，要求解除與公司的勞動合同，結果他被東航要求賠償培訓費等各項損失共計1,257多萬元，並要求其三年內不得從事航空運輸飛行工作。
廣州《南方都市報》