高速駛百多米倒車又奪命<br>20個月7宗意外已死8人

高速駛百多米倒車又奪命
20個月7宗意外已死8人

【本報訊】過去20個月至少發生了7宗倒車撞死途人意外,造成8人死亡,但司機、途人和政府都沒有吸取血的教訓,同類慘劇昨日又在新蒲崗發生。一名年輕司機駕駛貨車疑高速倒車百多米,將一名老翁撞倒捲入車底輾過,直至途人大叫才慌忙停車,事後又疑因驚慌過度再度將車開前,結果老翁身體被連環輾過。警方事後以涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」拘捕司機。記者:梁偉權、吳國威

現場是新蒲崗太子道東600號柏立基健康院後門的育群街,育群街是一條長約140米的倔頭路。昨晨7時45分,29歲姓張司機駕駛着空載的16噸密斗貨車由樂善道倒車而入,準備駛至盡頭的倔頭路泊車;據當時正在路邊明渠釣魚的胡先生說,他聽到一陣「踩大油」的聲響,回頭一看,見一輛貨車正高速倒車,然後「嘭」的一聲,右邊車尾便將一名老翁撞倒。

疑受驚誤踩油再輾過

現場消息稱,貨車車尾將老翁撞倒後,老翁倒地被貨車右後輪輾過及捲入車底,當時有途人見狀大叫:「撞倒人呀,撞倒人呀......」司機聞聲才將車急煞停下,懷疑他因為一時驚慌過度,旋即又轉波踩油將車開前,結果車底的老翁又遭車輛輾過,貨車開前5米後始停下。老翁頭部及身體多處受傷,血肉模糊的倒在車尾地上,司機下車見狀立即報警。
警方及救護員接報到場證實老翁經已死亡,警方事後用膠袋將屍體蓋着,並向肇事司機進行酒精測試,證實他事前沒有飲酒。據目擊者稱,有人事後在現場落淚及表示悔意。警方在現場調查,經由育群街街口計算至肇事位置,足足有108米,相信貨車當時倒車達百多米後出事。據稱,肇事司機在一間船務公司的物流部當貨車司機,他在事發前曾致電返回公司請假一天,即肇事時他是休假身份,但他所駕駛的貨車則屬於公司。
警方事後以涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」將司機拘捕帶署,事後准以3,000元保釋候查,9月19日返署報到。另外,警方在死者身上撿獲身份證,證實他名叫鄭蔭(76歲),仵工稍後將屍體移送殮房,警方暫時仍未聯絡到其家人,至於他是晨運經過上址,抑或正前往柏立基健康院求醫,則仍有調查。

遭貨車倒車時撞倒的76歲老翁,當場死亡,警員封鎖現場調查。

倒車時沒有發出警報

東九龍交通部意外及支援署理警司何澤勤指出,不能單看肇事貨車倒車撞倒人便說有人違反交通條例。他說,現場並非交通黑點,貨車當時除司機外沒有跟車工人,至於倒車時有沒有發出警報,以及有沒有安裝倒車視像系統,則有待驗車結果。警方呼籲目擊者致電23057500或23057570與警方聯絡。昨日的奪命意外已是過去20個月以來第8宗同類事故。
另外,昨下午4時許,旺角西洋菜街南亦發生倒車意外,一輛客貨車在倒車入避車處時將一名82歲老翁撞倒,幸他僅受輕傷。

貨車倒車撞死老翁示意圖

1〉16噸貨車在新蒲崗育群街倒車百多米,撞倒一名路過老翁

2〉老翁被貨車右邊車尾撞倒,再被捲入車底

3〉他被右後車輪輾過,一名途人見狀大叫,司機聞聲立即停車

4〉司機疑受驚將車開前5米,老翁又再遭輾過終告慘死

近年倒車奪命意外事件簿

2/4/08‧落馬洲潘屋村一輛5.5噸貨車倒車時,跟車工人未有下車睇位,結果將一名89歲老婦撞倒輾斃

15/6/07‧私家車在西營盤干諾道西倒車行駛170米,撞倒年邁夫婦後不顧而去,其中86歲女事主兩月後去世,司機稍後被捕判監3個月及停牌3年、罰款6,000元

8/11/06‧48歲清潔女工在東涌富東邨街市貨物上落區清洗污水渠,遭運菜貨車倒車撞死,肇事司機被判囚16個月

2/11/06‧一輛拖頭在沙田廢物轉運站倒車約20米,撞死一名工人

5/10/06‧一輛重型貨車在西環德輔道西倒車駛入奇靈里約30米,撞死83歲老婦,肇事司機被判停牌2年及判囚4個月

18/9/06‧停牌司機駕駛垃圾車從旺角豉油街倒車近80米進入德昌街倔頭巷,撞斃49歲女途人,司機被判入獄14個月及停牌27年

1/9/06‧一輛工程車在上環普慶坊倔頭巷倒車,撞死36歲男子及其11個月大幼女,司機被判監8個月及罰款6,000元、停牌4年

註:不包括昨日一宗資料來源:《蘋果》資料室

特稿:路窄掉頭難多倒車而入

新蒲崗育群街發生貨車倒車撞死途人意外後,無論是現場毗鄰伍華書院師生和家長,抑或是經常要經此路往柏立基健康院就醫的病人,都是人心惶惶。有人呼籲政府將育群街擴闊,有人更希望索性將該段倔頭路封閉,以保路人安全。
育群街是一條140米長的倔頭路,其主要作用是讓車輛進出柏立基健康院後門的停車場,以及送貨例如汽水進入伍華書院。這條倔頭路一邊是行人路,一邊靠着明渠,路面狹窄,兩輛私家車尚可並排而過,若兩輛貨車通過,其中一車便要騎上行人路。
由於路窄掉頭困難,所以進入的車輛多會倒車而入,以便離開時毋須掉頭;加上是通往柏立基健康院的行人通道,所以路面不時都會人來人往,人車爭路,險象環生。昨日事發後,仍然可見不少大型車輛進入育群街,但不少有跟車工人在車尾睇位。本報記者

新蒲崗育群街車禍路面狹窄,兩貨車並行,其中一車須騎上行人路。

業界轟政府遲遲不立法

【本報訊】對於過去幾年不斷發生倒車奪命意外,而政府仍遲遲未有立法規管重型車輛必須安裝倒車視像系統,有議員及業界人士都提出指摘。不過亦有人指出,這類倒車安全裝置亦有盲點,最安全的還是要有跟車工人睇位。
貨櫃運輸業職工會副主席謝浪表示,司機要倒車如沒跟車工人,最好找途人或附近其他車輛司機協助,他指在昨日的意外,肇事貨車倒車一百米實在太長:「初初倒車可能冇人,但倒緊車時,分分鐘有人行出嚟,喺一剎那間,留意唔到就會撞倒人!」他指路程如果太長,寧願兜路駛入,不要貪方便搵命博。
香港汽車工業學會副會長李耀培表示,現時法例並無嚴格規管倒車問題,他促請政府應立例管制倒車距離,甚至規定要有跟車工人跟車。他批評倒車撞斃途人事件屢有發生,但政府立例監管卻不夠迅速。

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