油價高航空股難止血

油價高航空股難止血

【本報綜合報道】除了香港的甘泉外,美國的廉價航空公司亦相繼結業,市場憂慮油價持續高企,航空公司未能將成本轉嫁予消費者,骨牌效應一觸即發;同時有大行調低中國多間航空公司的目標價,反映全球航空業前景嚴峻。
FrontierAirlines上周五申請破產保護令,成為美國近兩星期以來第四間航空公司申請破產保護,但該公司仍會如常運作。市場分析認為,美國經濟疲弱,消費者勒緊褲頭減少開支,加上原油價格攀升至每桶112美元,都是航空業的致命傷。

花旗看淡中國航空業

美國航空運輸協會(ATA)報告顯示,2000年至今,燃油價格升近兩倍,期內機票價格卻錄得2.4%跌幅,顯示航空公司未能將營運成本轉嫁予消費者,導致航空公司流血不止。
事實上,美國西北航空及達美航空本年飛行哩數已較預期遜色,航空股股價更不斷下滑,當中廉航公司JetBlue和美國航空年初至今已分別錄得9.83%及40.11%跌幅。
除美國航空業受打擊外,中國航空業亦不能倖免,花旗集團日前已指出,由於中國內陸及國際航線需求將持續放緩,加上同業競爭趨激烈以及乘客量流失,故看淡航空業前景,同時將多隻航空股包括中國東方航空(670)、國航(753)及中華航空目標價調低。