好在英國人普遍不是無飯不歡的飯桶，否則「食塞米」這種難聽的指責，必定降落希斯路機場第五站的話事人頭上。費時漫漫十九年才勉強叫做完工（其實尚有一部份預計兩年後啓用），已經愧對等到發呆的江東父老，一開幕還要裙拉褲甩造成大混亂，取消航班數以百計，原本的洗底行動變成槓上開花，爛攤子都不知如何收拾。最尷尬是大言不慚事先張揚，高姿態往自己面上貼金，誇下型仔國際機場大哥大的海口，現在好了，爬得越高跌得越重，被笑到面黃事小，公信力蕩然無存事大。
比它早幾個月展開迎送生涯的新加坡樟宜機場第三站，也被傳媒捧上九重天，我有幸試過新屎坑，印象並不特別良好。以大取勝，充其量像座拍烏蠅的購物商場，冷氣冷到令人坐立不安，稍具環保意識的直情想發起示威抗議。那個一望無際的商務候機室乍看寬敞舒適，誰不知間諜雲集線眼密佈，教人一刻不得安寧──手上的可樂罐尚未穩陣放下，過份殷勤的阿嬸已經飛身撲上來替你扔掉，還順手擦亁淨你不小心留在茶几的指紋；報紙雜誌揭兩揭，神出鬼沒的阿叔突然從阿拉丁神燈冒出，說時遲那時快，霍一聲變走他心目中的廢紙。這種暴發戶式服務，簡直慫恿殖民地時代遺留的土皇帝風氣，廉價勞工要幾多有幾多，成世未使喚過傭僕的可能芳心暗喜，我們這些成功靠一雙手的自摸精只覺周身唔聚財，惟有匆匆打退堂鼓。
另一舉世矚目的新機場，當然是北京那一座。別怪我狗眼看人低，見得鬼多怕黑，內地的服務水準大家心照。不過就算差強人意大概也不會接到投訴──西藏有調虎離山的副作用。