【本報訊】烏克蘭沉船搜救行動昨進入第六日，原本計劃今日抵港協助打撈工作的「亞洲第一吊」華天龍號打撈船，未來兩天都不會來港，所屬的廣州打撈局解釋是因為「現場水底工作未做好」，但消息指計劃有變卦可能另有原因；有業內人士估計華天龍號來港打撈沉船，工程費用可能高達3,900萬元，這筆錢到底由誰來支付？另外，消防處長表示，若果搜救行動危害消防員安全，會考慮停止搜救。
消防處處長盧振雄昨日首度承認，烏克蘭補給船失蹤船員生存機會渺茫。繼前日有兩名蛙人在水中遇險後，昨日中午再有一名蛙人的裝備被水底雜物纏着，幸終告無礙。盧振雄說：「危險一路路增加，處方要在搜救的危險性與同事安全之間取得平衡，若果搜救行動危害消防員的安全，會考慮停止搜救。」
打撈費或達3900萬
昨日海面平靜沒有風浪，間中有陽光，能見度良好，可惜搜救人員並沒有新發現。截至昨日中午，蛙人已下水41次，沉船的32間房間，搜尋了6間。前日蛙人先後在船艙內發現兩具屍體，證實死者分別為船員AlexanderKardash（31歲）及機械員AlexanderPiskunov（33歲），其餘16名船員仍然失蹤。
另外，廣州打撈局副局長何偉章表示，由於現場水底工作未做好，華天龍在未來兩天都不會來港。他說：「嚟到都起唔到作用，咁大隻船反而會霸住個位㖭。」
至於未能在今日如期來港的華天龍號打撈船，從事30多年重型運輸船生意的香港三和集團主席劉振明指出：「租用華天龍號來港打撈沉船嘅工程，最保守估計收費要500萬美金（約3,900萬港元），而之前已來港的南天馬號打撈船，按以往的收費紀錄亦要50萬美金（約390萬港元）。」這筆費用由誰支付或墊支，他認為須看打撈合同的具體內容如何訂定。
劉振明強調，若只要求打撈該艘沉船其實十分簡單，香港亦有吊船可以將其撈起：「一艘吊船唔夠力可以加多兩艘。」但如果假設沉船內有生存者，為了拯救生命，當局就不敢貿貿然將它吊上岸了。