上海浦東國際機場歷時3年，投資逾180億元擴建的第二航站樓和第三跑道昨日正式啓用，浦東機場現擁有兩座航站樓，三條跑道。浦東機場年設計保障能力將達到年旅客吞吐量6,000萬人次、年貨郵吞吐量420萬噸，年起降49萬架次，可有效滿足即將召開的北京奧運會和2010年上海世博會航空運輸量高峯需求。
浦東機場新航樓的設計似海鷗展翅翱翔，總建築面積達54.6萬平方米，相當於一號航站樓的近二倍。航站樓由主樓、連接廊和候機長廊組成，航站樓自上而下分為國際出發層、國際達到層、國內出發達到混流層。其中，國內航班旅客出發到達則在內地大型樞紐機場中首家實現了同層混流，方便旅客轉機。
吞吐量達6000萬人次
據旅客稱，第二航站樓比起第一航站樓更寬敞更明亮，整體風格更節能環保，各方面配套設施和服務也很人性化，辦理登機手續相當便捷。而浦東機場進出港航班實行新的起降方式後，當局預計航班量每小時高峯時將漸達60架次，而到2010年，上海兩大機場吞吐客流量將達到近9,000萬人次，其中虹橋機場佔3,000萬人次，浦東機場近6,000萬人次。
中新社