【本報訊】九龍坑一直是大埔北的水浸黑點，大雨每造成嚴重水浸。渠務署05年中開展區內麻笏河河道建造工程，透過拉直、加闊及挖深河道，以及將兩條舊行車橋重建升高，改善河道樽頸位置的排洪能力。河道工程也加入綠化元素，令河岸兩旁出現翠綠天然效果。
消除大埔北水浸
麻笏河河道淺窄、排洪能力不足，昔日每逢暴雨來臨，大埔九龍坑村及元嶺村等地區往往被洪水圍困，村民更無法進出村落。渠務署05年中展開第一期的河道建造工程，將彎曲的麻笏河拉直，原來4至15米的河道也擴闊至26至36米。再挖深河道後，河道排水量增加至每秒300立方米，足以抵禦50年一遇暴雨。
至於橫跨河道的兩條舊行車橋，昔日在暴雨來臨時，洪水會湧至橋面、足以冲走汽車。工程也將兩組行車橋拆卸重建，升高原來的行車橋。配合在港鐵路軌下加建的四條大型地下排水管道，河道樽頸位置的排洪能力已大大提升。
這次重建河道也加入環保元素，渠務署總工程師陳健光表示，昔日河床部份主要鋪上一層石屎，今次則改在河底擺放石塊，期望提供適合兩棲動物的生態環境。至於河岸兩旁則會鋪設草磚，綠化河道兩岸，整個工程將於今年底完工。