【本報訊】沉船意外的大小磨刀海面，是通往珠江口的一道繁忙海道。據資深船長梁明基稱，不少大型貨船都會取道於此，前日相撞的兩艘貨船，均屬大型一類，天文台指事發時海面能見度只有1,000米，但以現今導航設施，應該不會偵察不出附近有大型貨船經過，故他推斷是否過程中有貨船沒有發出足夠航行訊號，才導致這次意外。
能見度較平日低
前日撞船意外發生前數小時，下過一場頗大的雨，意外發生時亦有微微雨，當時天文台公佈的赤鱲角機場一帶海面能見度是3,100米，但較確實的海面能見度，天文台指約為1,000米，明顯較平日為低。
梁明基則指，以相撞的兩艘貨船長度均超過80米而論，1公里的能見度確是較短的路程，不過，也要視乎當時兩船的速度，若速度不高，沒理由會貿然相撞，加上現今導航科技的先進，很難想像會發生這種意外。
梁又稱，不少內地貨船航行時態度馬虎，有時懶得發出航行訊號，至於這次意外成因是否人為錯誤，實有待當局進一步調查。