新當選台灣總統的馬英九，昨日在贏得大選後的首個中外記者會上強調，上任後會立即推動「包機直航」。按照他先前的承諾，最快今年7月1日可實現「周末直航包機」。他曾開玩笑地說，屆時「台灣民眾上午搭機去上海打球，晚上就可以回到台北吃晚飯，甚至來得及倒垃圾」。一名特地回台投國民黨一票的台商說：「就看馬英九第一張支票如何兌現了！」不過，有人歡喜有人愁，直航將不利香港旅遊業生意。
上月底競選總統時，馬英九已定下兩岸直航的時間表，準備5月20日就職後，將目前只限春節等節日的兩岸包機，變成周末包機。
7月起周末直航年底每天
馬說：「我們會運用一兩個月時間做協商，預計兩個月後就可以開放」，開通周末直航。年底，每天都會有包機。台灣將共有14機場及港口向大陸開放。除了現有桃園、台中清泉崗和高雄小港機場外，台灣將再開放澎湖馬公、花蓮、台東及台北松山四機場作直航機場。海運也直航，基隆港等七個港口將開放做直航港口。
馬英九昨日在中外記者會上，重申改善兩岸關係的重要。他說，面前最迫切的工作，是改善與大陸的關係，例如直航，讓大陸旅客可以來台，讓台灣的金融業可以去大陸。「包機比較簡單，可以馬上着手進行」。台灣行政院陸委會發言人劉德勳表示，兩岸客貨包機已經過七次協商，技術性問題已接近完成，執行難度應該不大。據悉，大陸去年也公開宣佈，除現有北京、上海、廈門、廣州外，會增加南京、杭州等6個航點，一旦兩岸完成協商，就會有17個機場多點對飛直航，增加兩岸交通的便利。
對於包機直航，台商和旅遊業界都大表歡迎。深圳台商協會會長黃明智稱，假日包機直航後，在大陸工作的台商，最少可以一個月回台一次，與家人團聚，而台商接下來最期待的，是機票減價，因直航後大大縮短航程，航空公司省下來的油錢應回饋給台商。
台旅遊業者則預計，包機直航後不必再經香港、澳門或韓國濟州中轉，機票應降價，以台北到上海為例，目前價格是4,087港元至4,598港元，直航後應可減至3,066港元左右。但有業者就強調，乘客省時間才是無價，台北到上海可慳四個小時。長榮航空副總經理聶國維亦稱，航空公司早就做好飛航周末包機的準備，只要有市場需求的航點，長榮有飛航的意願，因應兩岸周末包機啓動，未來進入大陸市場的主要航線如台港和台澳航班也會一併檢討。
每年製造140億經濟收益
馬英九在競選期間對台商推銷包機直航政見時，曾半開玩笑地說：「台商一早直飛上海、北京，中午與客戶吃飯，下午視察廠房，傍晚4、5點搭機返台，晚上已可回到家裏吃晚飯。」
兩岸包機直航，加上開放大陸客來台政策，將令台灣經濟收入大增。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會指出，以每天預計開放3,000多名大陸客來台觀光，一年開放近110萬人，每人停留七天，每人每日平均消費1,842港元計，一年將為台製造逾140億港元經濟收益。
自1949年國共內戰，兩岸斷航57年，直至2003年1月首架台商乘坐的春節包機成功啓航，之後才開始有限度的包機直航，但仍須飛經第三地的空域。今年春節共有100個兩岸包機，運載了兩萬多名旅客。
兩岸通航時間表
‧今年5月20日後，立即展開兩岸直航談判
‧今年7月1日正式啓動周末班機
‧今年年底前每日包機開始試行
‧明年6月前將包機成為常態班機
台灣開放的機場及港口
《機場》
‧台北松山機場
‧花蓮機場
‧台東機場
‧馬公機場（澎湖）
‧桃園機場*
‧台中清泉崗機場*
‧高雄小港機場*
《港口》
‧花蓮港
‧高雄港
‧安平港（台南）
‧布袋港（嘉義）
‧台中港
‧台北港
‧基隆港
註：*號為現已開放的機場資
料來源：台灣《蘋果日報》
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