【本報訊】國際油價再度上升，一舉創下每桶110美元（折合港幣858元）的歷史新高，內地近期亦鬧油荒，特別是俗稱油渣的柴油，深圳市不少油站限量供應；皇崗口岸一個設在禁區內專門供應中港司機的油站，昨日限制每輛貨車只能入500元人民幣油渣，不少司機為了多入油惟有排多幾轉，令排隊入油的車龍長達5公里延至本港落馬洲關口。
據中港貨車司機表示，皇崗口岸禁區內設有一個油站，共有8支入油槍，但近日油站只開4支油槍，有時甚至僅開2支；由於深圳及東莞一帶的油站沒有油渣供應，部份油站則要排幾小時才能入幾十升油，所以不少中港司機寧願在皇崗口岸排隊，甚至有入完油後轉頭再排隊入油，亦不願開車在深圳四處轉找油站。
「全部係香港司機」
「𠵱家東莞、廣州啲油站都冇油渣供應，深圳部份油站仲有得入，不過每次限入200蚊人民幣。」駕駛中港貨櫃車10多年的鄭生昨向記者大吐苦水說：「我噚日喺皇崗排個半鐘先准入500蚊，5.28元一升，我一共先入90幾升，我架車入滿係280升，90幾升夠止渴咩。」鄭生又說：「禁區內全部係香港司機，排隊秩序算好，但外面要入油起碼排兩個鐘以上先准入200蚊。」
另一名中港貨櫃車司機周生表示，由於每次北上入油都要花費近三個多小時，為了節省時間只能在港入「貴油」，他在港入工會會員油7.5元一升，深圳5.28元人民幣一升，他指出，在港入滿一缸380升約需2,850港幣，內地則約2,006元人民幣，連滙率計，在港入一缸油比內地貴近600多元港幣。
據福田區一個中石化的油站負責人透露，油渣供應緊張主要是來貨貴，但零售價不准提升，即賣一升油渣約虧幾毫人民幣，但國家規定油站必定要出售油渣，各油站為了減小虧損惟有減少數量。
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