【本報訊】兩鐵合併後首個招標的鐵路上蓋物業，沙田馬鐵車公廟站上蓋商住項目，補地價約36.6億元，入場費低至4200萬元，是兩鐵04年重推上蓋項目招標以來的最低要求。
入場費低至4200萬
項目總樓面達97.581萬方呎，每呎樓面地價約3754元，如扣除約7212方呎的幼稚園樓面，每呎淨商住樓面地價約3778元，補價水平較市場預測低近9%。宏基測量師行董事陳昌傑認為，項目補價合理，相信會吸引不少發展商競投，預計總成本每呎樓面價超過5000元。
港鐵（066）今次要求的入場費僅4200萬元，較01年樓市疲弱時招標的將軍澳站55b區項目（君傲灣）5000萬元入場費低。業內人士估計，除因為車公廟站項目規模較細，樓面不足100萬方呎外，也可能是港鐵希望減輕發展商的前期負擔，加上可代繳一半補地價，凡此種種皆增加項目的吸引力，希望更多財團入標。但發展商最終能否中標，仍取決於分紅比例，而最終得益者仍是港鐵。
車公廟站項目有4座住宅，提供1240伙，之前有13家發展商提交意向書，前日開始招標，下月7日截標。