【本報訊】土瓜灣及黃埔一帶多年來是小巴的「避難所」，小巴業估計，鐵路版圖擴展至這些地區後，對小巴的經營打擊甚大，乘客量將大幅減少三成，尤其是紅磡至旺角的小巴，港鐵與政府等同「趕絕」小巴。
公共小巴總商會主席凌志強表示，以紅磡、土瓜灣及黃埔為基地的小巴至少有100多輛，若加上途經這幾個區的小巴線，受新鐵路影響的小巴數目達300多輛。其中紅磡至旺角的小巴受打擊最大，估計可能流失三分一乘客。
港鐵稱合作辦接駁
香港公共小巴車主司機協進總會秘書黎銘洪表示，土瓜灣及黃埔等地區一直未有鐵路，是小巴的「避難所」，路線廣泛，但鐵路伸延至這些地區後，等如「趕絕」小巴。聯友的士同業聯會主席歐陽根指出，鐵路「氾濫」，對的士業造成嚴重影響。估計鐵路通車後，短途客將減少一成以上。
九巴表示，沙中線與九龍城碼頭、紅磡碼頭、黃埔花園等開出的巴士線幾乎完全重叠，預計會對九巴造成一定影響。港鐵行政總裁周松崗昨在記者會上指出，新鐵路對地區經濟有刺激作用，「個餅會做大咗」，而港鐵也會與巴士及小巴合作，開辦接駁服務。