財智語陸:外圍不濟港股短線仍受壓 - 陳永陸

財智語陸:外圍不濟港股短線仍受壓 - 陳永陸

外圍不濟,美股再跌,走勢似無反彈之力,主因是人心虛怯。一直以來,市場對美國所公佈的數據已不敢有甚麼期望,非農業職位錄得近5年最大的跌幅,不給人意外,反而是一直「口硬」的布殊不再為轉弱的經濟撐下去,直接打擊市場信心。近來美股純借消息舞高弄低,但整體經濟數據走弱,股市易跌難升。
信心問題,不是單憑減息可救,而事實上,聯儲局累積減息多次,效果難於短時間內可見,最快也要至下半年才見效,現在減息未能立竿見影,短期難刺激大市。另外,最頭痛的是美國經濟數據越來越差,救市的板斧越來越少,市場對減息幅度的預期提高,普遍估計減3/4厘,如果現在聯儲局不減此幅度,對大市難起刺激作用,撇除一兩日炒救市的挾倉活動,客觀條件而言美股仍要捱打。
市場焦點在於美國確認經濟衰退,加上日圓強勢持續,對以出口作經濟動力的日股不是好事;而A股受宏調及抽水潮的陰影影響亦難以造好,三大外圍因素不濟,港股短線仍然受壓。

減息無助挽救信心

美國經濟差,一定打擊出口股,但出口股板塊中仍有可取之選,因此可借勢低吸。事實上,近日BDI指數保持強勢,不大受美國經濟衰退的陰影影響,因為市場對亁散貨的需求仍然存在,尤其是國內缺煤、缺金屬,仍有利集中經營亁散貨運輸的航運股,中海發展(1138)是其中一隻可趁低吸的股份。事實上,集團早已簽訂全年沿海散貨長期運輸合約,平均運價較去年升40%,而總運量亦較去年增長6.9%,有此包底的因素,增加了此股的防守性,低吸風險有限。

宏華表現難作參考

日前收到不少投資者的「憂慮」查詢,主要是宏華(196)首日掛牌表現如斯不濟,會不會影響中鐵建(1186)的表現?無可否認,新股表現如斯積弱,大家有此擔心是無可厚非,不過兩者性質完全不同,不可相比,大家亦沒有必要提早「驚定先」,而我亦相信中鐵建表現不會太差。
宏華潛水,我相信如基本因素不大關係,反而是IPO反應不算太好,入飛者中散戶中籤的比例不少,在此情況下,大戶根本不會炒上畀你走。再者,值得留意是上周五最後幾分鐘才見保薦人的「手影」維持秩序,若是壓低收亁街貨,實非戰之罪。