滬杭甬07年業績看俏，主因是期內A股大旺。不過，該公司間接持股51.88%的浙商證券，現時看來是「執到寶」，當初卻是無奈「揹上身」，雖管理層多次強調會出售，未來僅專注公路本業。但姜文耀卻留有一線，指不排除分拆證券業務上市，但非一兩年的事。
一兩年內難成事
滬杭甬06年中因避免存放高達5.87億元（人民幣．下同）的國債投資遭到全數撇賬，「被迫」透過附屬上三高速，以6億元入主近乎破產的金信證券（已改稱浙商證券）。07年由於滬深股市交投飛升，滬杭甬07年上半年證券業務收入8.83億元，佔總額27%；並帶來經營利潤5.7億元，佔總額30.6%。上三在07年中再向浙商注資逾7億元，浙商亦全購浙江天馬期貨，以迎戰08年或出台的「股指期貨」業務。
姜文耀強調，壯大浙商是為了賣得更好，出售價肯定遠高於投資額，亦不排除分拆上市，無論如何剝離，亦非一兩年的事。他補充，浙商現時註冊資本已達15億元，相信已符合「門檻」，在未來推出創新型投資產品。
市場人士形容，滬杭甬入股浙商已經大賺。光大證券估計，07年滬杭甬證券業務收入達22.8億元，佔總體30.6%。京華山一認為，悉售浙商可為滬杭甬帶來13億元特殊利潤，有助向母公司收購公路資產。