搶先報道:錢嘉樂 李英健<br>孖試530匹GT-R戰神.改

搶先報道:錢嘉樂 李英健
孖試530匹GT-R戰神.改

本應一早就要搵錢嘉樂呢個由R32到R34都擁有過嘅戰神迷一試,可惜新一代戰神到港時,嘉樂正在日本拍戲,到佢返嚟香港,啱啱就撞正日本改車公司「Mine's」嘅530匹改裝版本GT-R到港。開正佢嗰瓣,即刻度期約佢試車!佢就話要拉埋A1方程式中國隊嘅香港車手李英健齊齊玩新玩具。戰神中嘅戰神,530匹喺香港嘅第一就咁畀咗你喇。快,唔係得個講字嘅。

文:嘴嚼爺
攝:伍慶泉

白色惡魔遊東廊

新款GT-R香港熱賣,據講日本缺貨都係皆因被本地車行掃貨所致。未食完已經翻尋味嘅富利堡啱啱同日本Mine's合作,喺日本運一架改裝過電腦、Brake碟、排氣喉嘅GT-R到港。由480匹增至530匹,唔係玩緊數字遊戲,而係創緊極速傳說。錢嘉樂、李英健一人一轉飛東廊,未開車筆者已經話:「唔該等陣慢少少,俾攝影師喺側邊影吓好噃。」「好呀好呀。」好完之後,一上到東廊,坐後座嘅筆者隱約聽到一句:「呢個時候真係唔係好適合試車……」之後已經冇再喺後鏡見到攝影師架車……

囗未上車,嘉樂已經圍住部車係咁影,佢見到我陰陰笑,就話:「身為GT-R車迷,係咁喇!」

囗未上東廊就塞塞塞,「如果揸我自己嗰架,吊極力子都吊到腳軟。」嘉樂正在享受GT-R的半自動波。

囗錢嘉樂加李英健加Mine's版GT-R,引嚟一班老中青男性遙望。

囗一上東廊,攝影師已經開始落後,上斜位加速,威力真係好澎湃。

囗暴走一段,筆者忍唔住提一提嘉樂,「咦?唔見攝影師部車㖭。」

囗換李英健上場,今次攝影師架車出發先,所以影到呢張靚相。

囗話咁快,李英健架車已經變成丁屎咁細粒,呢,相中左手邊白色嗰粒咪係囉!

單手贏911Turbo

錢:一聽見話改到五百幾匹,我已經同你講:「喂,會唔會係Mine's?」真係比我估中。

李:改到五百幾唔係重點,係個半自動波箱承受到五百幾先犀利。

錢:(同記者講解)480匹同530匹都會試到個分別,你畀啖油,個電腦反應會唔同。

李:喺香港就冇可能試到個極速,但試到個波箱好好。

錢:終於感覺到佢點樣贏911Turbo,2,000轉就嚟料,好多Turbo車都要高轉先有嘢。

錢:嘩,咁舒服就可以咁快喇,如果揸我嗰架要做好多動作,好忙㗎,𠵱家多隻手可以摸隔籬隻大髀㖭。

李:吓?你想摸我咩?

錢:……

李:用隻腳摸都得啦,隻左腳都冇嘢做。

錢:但係我始終都係期待VSpec.棍波版。

李:俾我揀,我一定揀自動波,我覺得自動波已經好夠玩。

錢:棍波多好多樂趣,我哋學過賽車嘅,好多時比賽贏輸就係計邊個做錯得多嘢。

李:係,賽車嚟講棍波車多啲人為因素,電腦唔會錯,但係人會錯。

錢:可能我唔甘心俾架車控制一切啦,幾年前已經同爾東陞傾過呢個問題,連F1都用半自動波喇,有棍波就好揸喇,可能我哋下一代都冇棍波呢樣嘢。

李:以前就話自動波唔夠棍波快,𠵱家科技先進,呢架雙極力子㗎呵?棍波同自動波,要係好真正嘅高手先會有少少分別。

錢:哈,呢啲速度錶,去到80km/h都係喺低位,點睇呀?

李:係呀!如果我買咗呢架車,應該兩個月內個牌都冇埋。

錢:我就唔驚,因為我節制能力高,學賽車嘅喺街唔可以片,要做個負責任駕駛者。

■嘉樂口口聲聲話會等棍波版,但我覺得佢應該忍唔住。

■「530匹馬力就收咗喺呢副細細副嘅引擎入面……」嘉樂嘅眼神同語氣,就好似睇住個仔讀大學,之後再做埋醫生咁款。

■嘉樂話好多人話頭燈似同廠Fairlady,但係佢就覺得個車頭整體上一啲都唔似。

■呢個話要白車黑軨,嗰個話要黑車銀軨;包拗頸!

經典歐化變豪

李:真係好力,一畀油道力就嚟。好驚喜,估唔到個波箱反應真係咁快,而且Lag好少,你睇,上斜個Lag都唔覺,好犀利。

錢:真係幾好玩嘅。其實呢架車家下已經可以落得Track。

李:個Brake街行好夠,但落Track驚佢會過熱。喂,你滿唔滿意?

錢:我對呢架新一代好滿意。我好期待,因為佢暫時未真正參加GT500嗰啲比賽,真係希望佢可以延續番GT-R嘅傳統。

李:我係多過滿意。唔怪得東京車展嗰時,全世界嘅人都話08年係呢架車玩晒。

錢:R32布座椅永遠唔夠同級車Supra、RX7咁豪華,好似唔值70幾萬,其實所有錢放咗喺性能上面。新一代揸感好硬淨,唔似得Supra、露筍嗰啲咁輕飄飄。

李:係,今次連個內櫳都好豪華。

錢:你揸開歐洲車嘅都會鍾意?

李:呢架GT-R已經好歐洲化,有啲德國車嘅感覺,已經係一架高檔嘅跑車。而且我好鍾意個車頂線條,好靚。

錢:全車最有GT-Rfeel就係個車形,車頭長長,仲有車尾4盞圓燈都係經典。

李:仲有今次改咗車尾兩對喉,好靚。

錢:係,我估冇幾皮嘢都買唔到。

■車內輕觸式LCD,可以顯示GForce等資料,好有專業賽車感覺。

■左右兩對改裝排氣喉的確係型,低調得嚟又話緊畀你知佢唔係原廠嘢,幾好吖。

物有所值要講價

李:一定要我雞蛋裏面挑骨頭,係覺得隻尾翼怪怪哋。

錢:我就話個後座囉,頂頭。

李:你實買呢架新GT-R㗎啦,咁留唔留番𠵱家架R34?

錢:留,上一代個引擎同成架車嘅感覺係經典,我鍾意GT-R,真係睇十年八年都仍然覺得好靚。

錢:講到尾,新一代好易揸,應該係話好易揸得快,就算真係揸架棍波嚟比,都真係要個技術差別好大先會分到勝負。

李:係,舒服到可以日日揸。

錢:我會買,一定會買,但可能等吓先。呢架唔同蓮花呀、林寶呀,嗰啲就最好朋友買,我得閒就借嚟玩。

李:哈哈,喂,你返車行落訂啦!

錢:你想買?

李:真係有衝動……

錢:(同記者講)佢衝動過我啦!佢呢啲公子哥兒嘛。

李:我邊有錢!

錢:你冇錢?我唔信,睇吓你啲錢擺唔擺喺呢度啫。

李:不過佢有呢啲科技,造價真係應該唔平,尤其個波箱。

錢:我明白係物有所值嘅,但個價真係跳得太多。如果50萬我買兩部!

■嘉樂話:「個速度錶都靚嘅,都係賽車格局。」車手李英健坐喺側邊冇出聲。

■兩個大男人坐晒入車尾,大家即時見到,「頂頭」。

Profile

引擎:3,799c.c.DOHCV6twin-charged
馬力:530hp
扭力:60kg-m/3,200-5,200rpm
傳動:6前速半自動波箱
查詢:富利堡(23330747)