【本報訊】啓德新郵輪碼頭項目昨日截標，長實（001）與新鴻基地產（016）分別組成財團入標，其中一直沒有表明投資意向的信德集團（242）突然加入新地的財團。曾於05年底就新郵輪碼頭遞交建議書的恒基地產（012）、信和置業（083）及現時郵輪碼頭經營商九龍倉（004）卻沒有參與競投。 記者：高淑嫻
負責郵輪碼頭項目的商務及經濟發展局發言人不肯透露入標財團總數，原因今次屬批地形式投標。政府早前預期今年第2季選出中標者，首個泊位2012年投入服務。
新地主席郭炳湘休假風波，沒有影響今次投標計劃，新地組成的財團非常「叠馬」，包括信德、麗星郵輪（678）、卓越金融（727）及南豐發展。新地發言人沒有透露5間公司在財團的持股量分佈。麗星、卓越金融與南豐早於05年底合組「郵輪城香港有限公司」遞交新郵輪碼頭發展意向書，早有投資意欲。
長實昨日主動發出新聞稿宣佈，與加拿大郵輪碼頭營運商CeresTerminalsIncorporated（CTI）合組財團，競投啓德郵輪碼頭。長實發言人沒有透露彼此持股量。CTI其中營辦之一的溫哥華港加拿大廣場（CanadaPlace），是全球最大的郵輪碼頭。
九倉放棄競投
現於尖沙嘴海運大廈經營郵輪碼頭的九倉，曾於05年底向政府建議在海運大廈與中港碼頭之間興建永久碼頭7號，不被接納；今次索性不參與投標。
按政府去年底公佈的計劃，新郵輪碼頭佔地7.6公頃，郵輪碼頭大樓內有不超過5萬平方米，可被撥作酒店、商場及寫字樓，中標者負責設計、興建、營運、管理及維修碼頭，為期50年，2012年2月首個泊位投入服務。在評審方面，標書的質素與標價分別佔70%及30%，料今年第2季有結果。
