【本報訊】華晨中國（1114）董事長吳小安（圖）表示，華晨寶馬二期車廠基本上已落實在瀋陽興建，預計下半年動工，2010年投產。除繼續擴大汽車產能外，華晨還會向變速器生產，以及汽車後市場如金融服務和二手車市場方面拓展，目前正與一家美國最大上市公司商討在中國成立合資汽車金融公司。今年公司資本開支10億元，主要用於A級車、華晨寶馬一期擴產、1.8T發動機及中華駿捷Wagon項目上。
他說，去年華晨寶馬售出寶馬轎車3.2萬輛，增35.6%，今年一期車廠產能只可擴大至4.1萬輛，故預料全年銷量增幅會低於07年，只有約兩成，但由於產量提升，加上國產化達到四成，零部件進口稅率可由25%降至10%，合資車廠去年起業績將會顯著增長，華晨寶馬已向寶馬提出在內地生產1系轎車，但寶馬對此尚未有定案。二期車廠股權仍各佔一半，落成後年產能力將達10萬輛，希望到時可引入寶馬的新車款到內地生產。
今年冀出口兩萬輛汽車
吳氏稱，去年華晨業績肯定可以扭虧為盈，主要因為產銷量大幅提升，去年中華轎車及輕型貨車分別售出11.5萬輛及7.8萬輛，增84%及17.7%，今年目標分別為13.7萬輛及8.8萬輛；去年出口汽車8000輛，今年將增至一到兩萬輛，主要銷往南非及俄羅斯，美國及歐洲市場仍只在開拓期，相信數量不會太多。
他又估計，今年零部件供貨成本可再削減約8億元，料在汽車售價不加不減情況下，今年毛利率可望保持不變。