【本報訊】豐田的士計劃由8月起將新出廠的士的乘客座位數目減為四個，引起各界不滿，立法會議員批評的士減座位等如變相加價，部份業者又擔心生意被小巴搶走，要求引入更多款式的士，打破豐田壟斷市場的情況。汽車代理商正與的士業研究引入由客貨車改裝的五座位的士。
代理日本豐田的士的皇冠汽車有限公司公共車輛部經理李啓祥表示，的士減座位是日本豐田車廠的決定，新的士需配合日本最新的廢氣排放標準，死氣喉及波箱新配置令前排減一座位，由於廠方不會為香港另開生產線，所以來港新的士改為四座位。
提供五座位輪椅可上落
他表示，他們正與的士業研究，將豐田Hiace型號客貨車改裝為石油氣的士，提供五個乘客座位，又可供輪椅上落，令市民有更多選擇。
立法會議員鄭家富表示，的士減座位令市民不便，也等如變相加價。他認為香港應效法其他大城市，容許四、五、七個座位的士同時經營。
的士同業聯會主席梁紹昌表示，的士減座位將令生意受損，五人一起乘車的乘客若要分坐兩輛的士，車費太貴，所以一定改搭小巴等其他交通工具，令的士乘客流失，要求引入其他型號的五座位的士。
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