上周期指結算，港股出現大成交顯著回升，加上個別股票輪流炒上，原以為港股氣氛可望逐步轉好，可惜外圍股市風雨飄搖，港股破位而上的希望可能幻滅。這種忽上忽落的走勢，的確磨人心志，不過市況反覆，早在預期之內，去年的大順境不會經常出現。
近期較有留意價值的股份類別，應數航運股，特別是主力從事亁散貨業務的航運股，買盤最為強勁，例如上周五剛達標沽出的中海發展（1138），股價連升5個交易日。事實上，自上月較早前日韓三大鋼廠與全球最大鐵礦石供應商巴西淡水河谷達成協議，同意今年鐵礦石漲價65%後，反映亁散貨運費的BDI指數亦連日回升。
博業績有驚喜
有業界指出，輕便型亁散貨運費，升幅更可在一倍以上。受消息刺激，區內航運股普遍都顯著造好，雖然本港上市的航運股也有不俗升幅，惟表現卻遜於區內航運股，故仍有追落後空間。今日推介太平洋航運（2343），該公司今日公佈全年業績。上周五太航突破13元之頭肩底頸線阻力，在業績前出現技術突破，應是好兆頭居多，趁今日港股跌市，可在低位小注買入，博太航業績有驚喜。
瑞銀目標價20元
近期航運股也是較多大行睇好的股份類別。瑞銀指出，鐵礦石價格談判結果將令運費回升，預期08年運費可提升10%至15%。即使美國出現經濟衰退，在鐵礦及焦煤需求帶動下，航運業在今明兩年仍可看好。該行對行業維持正面看法，預期今年運費升勢持續強勁，有助帶動航運股盈利及現金流增長，該行看好太平洋航運、中外運（598）及中國遠洋（1919），給予買入評級，目標價分別為20元、8元及27元。
瑞信最近亦發表報告，維持亞洲亁貨航運行業增持投資評級。該行相信內地最大鋼鐵商寶鋼承諾調高今年鐵礦砂的合約價格65%，將陸續增加鐵礦砂船運活動，刺激BDI指數持續回升。瑞信看好中國遠洋、中海發展及太平洋航運，全部給予優於大市評級。
買賣策略：太航上周五略為升破頭肩底頸線阻力，MACD牛差再擴大，技術處強勢，今日候低開在13元附近買入，博一成利潤上望14.5元，短炒跌穿12元沽出。
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