周日馬拉松凌晨分段封路<br>10公里賽改道 紓緩西隧「塞人」

周日馬拉松凌晨分段封路
10公里賽改道 紓緩西隧「塞人」

【本報訊】每年一度的渣打馬拉松本周日舉行,今屆有破紀錄49,000人報名參加。吸取過往在西區海底隧道賽段又擠又焗的教訓,主辦單位將選手人數最多的10公里賽事跟馬拉松與半馬拉松首度「分家」,移師東區走廊舉行,並將三項賽事終點由灣仔金紫荊廣場改在銅鑼灣維園。主辦單位呼籲參加選手到時不要只顧拍照,以免影響其他選手。
今年參賽的49,000人,約5,000人屬首次參加的新手,其中32,006人是參加難度較低的10公里賽事,現時仍接受海外選手報名。賽事自97年舉辦以來,全馬、半馬與10公里賽事均一同由尖沙嘴彌敦道近美麗華酒店起步,終點皆設於灣仔金紫荊廣場。惟隨着參賽人數年年增加,賽事必經的西區海底隧道出口又採用「樽頸」設計,致使每年都有大批選手「被困」在西隧之內多時。

終點首次移至維園

為了解決西隧「塞人」情況,主辦單位今年索性為最多人參加的10公里賽事選取新路線,移師露天的東區走廊。賽事籌委會主席高威林相信實施新安排後,過往投訴西隧空氣混濁的情況將不復再,「冇咗3萬幾人,應該空氣流通。」今年10公里賽事將由東區走廊東行線近維園位置出發,選手跑至近筲箕灣愛德街折返,由東區走廊西行線跑回維園終點。全馬與半馬賽事則維持由尖沙嘴彌敦道出發,經柯士甸道、西九龍公路等多條主要道路後,過西隧至維園為終點。警方由本周日凌晨12時起實施分階段封路。
外界一直詬病賽事收益去向不明,高威林強調,所有收入主要用於籌備賽事,包括搭建起跑台及終點台,即使有盈餘也會用在培訓本地運動員,「我哋舊年有支100幾人嘅青年田徑隊,都係我哋業餘田徑總會出錢培訓,政府冇出過錢。」
對於近年不少選手在比賽期間只顧拍照或身穿奇裝異服,影響其他選手作賽,高威林表示,全世界的馬拉松也不會限制選手的服飾,「馬拉松係與民同樂,全世界都係咁。」但呼籲選手參賽時盡量不要只顧拍照,及注意本周日的寒冷天氣,賽前要做足熱身。

2008渣打馬拉松路線圖

注意事項

日期及天氣:2月17日,氣溫13-15℃,多雲有幾陣雨,濕度75-95%

起跑時間:
10公里賽事:上午5時15分起分組開始
半馬拉松:上午7時正
馬拉松:上午7時45分

選手貼士:
‧熱身時間宜比平時多一倍
‧正式比賽前不宜太早脫掉外衣
‧賽前賽後都應多進食高熱量的食物及飲料

賽事新安排:
‧各級別賽事終點均改在維園
‧10公里賽事移師東區走廊

交通安排:
‧賽事沿途多處封路,最早於凌晨12時起實施
‧所有封路措施於下午2時前解除
‧港鐵提早服務,最早一班列車凌晨3時25分開出

查詢:渣打馬拉松 http://www.hkmarathon.com;
   運輸署 http://www.td.gov.hk

資料來源:主辦單位、運輸署、黃品立醫生

寒天出賽前後尤須保暖

【本報訊】在寒冷天氣下進行如馬拉松等劇烈運動,容易出現低溫症症狀,心臟科專科醫生黃品立指,參加者在完成賽事後,身體所產生的熱能驟降,未能維持體溫可致突然暈倒或抽筋,心臟病患者更會因心臟負荷倍增而隨時病發,故建議參加者在賽前賽後均要補充能量,做足熱身及保暖措施。

心臟負擔重兩三倍

黃品立表示,寒冷天氣會增加馬拉松選手心臟病發的風險,他解釋,身體除需要製造能量應付比賽外,也要產生足夠的熱量保持體溫,若濕度高,更要產生額外的能量協助排汗,心臟負擔較在正常天氣下加重兩至三倍,部份病人或潛在患者病發的風險便會大為提高。
黃品立指,比賽後人體所產生的熱能會因運動停止而減少,皮膚血管收窄,體溫便會突然下降,引致頭暈等低溫症症狀,他建議參加者事前需進行身體檢查,賽前熱身時間也要增加一倍;比賽期間若出現心痛、氣促、頭暈及心跳等症狀,應立即停止及尋求治療;賽後則應立即飲用熱朱古力等高熱量飲品,及盡快穿衣保暖,以免體溫過低而暈倒及抽筋。