加航副機師 空中發狂<br>不停怒吼及發誓 機組乘客合力制服

加航副機師 空中發狂
不停怒吼及發誓 機組乘客合力制服

一班由加拿大多倫多飛往倫敦的加航客機,乘客好夢正酣時,突然被駕駛艙附近的喝罵聲吵醒,只見機組人員合力將一名男子制服,機師並緊急迫降愛爾蘭,不知就裏的乘客還以為發生甚麼事,原來駕駛艙內曾上演九霄驚魂,副機師突然精神崩潰發狂,機師擔心他會對航機不利,立即採取非常手段將副機師趕出駕駛艙和急降。副機師隨即被送到當地醫院接受精神科診治,但加航不肯證實副機師是否精神病發作,只強調他健康不佳。

編號AC848的加航波音767客機,在周一凌晨2時左右,當飛機飛到大西洋半空時,乘客羅布森(ChrisRobson)被喝罵吵醒,好奇之下往前走近,赫然見到一名男子在駕駛艙後面被機組人員按在地下,男子不斷四處張望,又狂呼怒吼,有時發誓,有時又提及上帝,場面混亂。

客機迫降愛爾蘭

這名男子原來是副機師,他原本坐在駕駛艙內,突然行為變得怪異,又大聲地自言自語,機組人員察覺事態不妙,合力將他揪出駕駛艙外,但副機師不斷掙扎,機組人員在其中一位任職加拿大空軍的乘客協助下,才能將他制服。
羅布森說:「副機師頭部翹起,幾乎頂着天花板。他的襯衫也翻了出來呢!」空姐又對他說,機艙內發生緊急醫療事故,要求他往後坐。另一位乘客菲紐肯(SeanFinucane)說:「機組人員嘗試替他穿回鞋,但未能成功。他不似飲了酒,因為發音很清晰,不斷大叫要和上帝說話。」機組人員將副機師雙手雙腳綁上,並蒙上眼睛,將他綁在經濟艙首排12A座位,不過他仍語無倫次地說:「我沒事呀!你可以發電訊,或者寄電郵給我!」
機師立即通知愛爾蘭香農(Shannon)機場要求緊急降落,並指一位同事健康欠佳,客機於早上8時急降香農機場後,醫護人員和警察用擔架將副機師抬下機,並安排機上149名乘客稍後轉機到倫敦。

送精神病科診治

《愛爾蘭獨立報》報道,副機師精神崩潰發狂,已送往當地恩尼斯醫院精神病科診治,暫時不知道會留院多久,醫院拒絕透露詳情。加航發言人菲茨帕特里克(PeterFitzpatrick)不願證實副機師是否精神崩潰,只稱:「副機師在飛行途中不適,所以航機要改飛到香農機場。」
《愛爾蘭獨立報》/加拿大《多倫多星報》

加航副機師發狂示意圖

1)加航副機師在駕駛艙內突然發狂,不斷叫囂

2)機師見勢色不對,和其他機組人員將副機師拖出駕駛艙,並在一名軍人乘客的協助下將副機師制服

3)機組人員將副機師的手腳綁起,其後急降愛爾蘭

副機師航班第二指揮

香港民航處表示,正機師是一架航機的安全總指揮,至於副機師職責,各航空公司有不同規定。部份航空公司習慣由正機師駕駛去程航班,副機師負責駕駛回程航班,但駕駛航機的工作,基本上需要正、副機師一起合作。

檢查儀器是否正常

機師的工作不只是駕駛飛機,起飛前還要檢查航機的儀器是否正常,起飛後也要和相關地區的控制塔保持聯繫,確保航機航道正確。副機師是航機內擁有第二指揮權的人,權力次於機長。
要成為正或副機師,要累積一定的飛行時數,各航空公司要求不同。一般來說,副機師大約要接受兩年訓練,由副機師晉升為正機師約需八年時間,大約要累積4,200小時飛行經驗。
本報記者/《蘋果》資料室

客機在香農機場急降後,加航急調機組人員前來,再把乘客轉飛到倫敦。
互聯網