【本報訊】牽動中港股民情緒的港股直通車，去年11月初經溫總開口叫停後，外界一直揣測今年通車日期，冀藉此「打救」被恐慌拋售的港股。表明沒有「講股習慣」的金管局總裁任志剛，昨在立法會被公民黨議員湯家驊，問及直通車最新發展時，呼籲廣大投資者不要把直通車，「當做挽救股市行動」，又指對直通車時間、形式、流經城市、銀行及流往市場等，均「沒有最新消息」。 記者：劉美儀
不過，從內地金融貨幣發展需要看，任志剛相信內地資金有序流出「一定會發生」，否則內地金融貨幣市場面對的問題便難以解決，但流出模式可有多樣選擇，除直通車外，可以是QDII或內地居民自有外滙境外投資等。對於直通車具體時間表，他並非湯家驊口中的春江鴨，迄今並無最新消息，故難以評論。
港前期準備已完成
市場不時傳出直通車開啓時間，有指農曆年後或四、五月間，亦有講法指中央尚未定調，任志剛說，就內地資金有序流出及發展中港兩地資本市場的各種建議，該局與內地一直積極探討安排，「在香港這一邊，大部份前期準備工作已經完成」。對於湯家驊詢問，直通車遲遲未開，是否中央政策考慮使然，任志剛表示，次按問題在歐美市場的形勢，難免令國家領導人擔心，憂慮通道一經開啓，危機會藉此傳導至內地，「你做領導人都會擔心」。
他亦認同湯氏指，市場對直通車引頸以待，視之為中央救市措施，乃不健康現象，他說雖然很多投資港股人士，等待好消息刺激股市上升，但他希望外界能從內地資金有序流出境外的需要這個角度，理解直通車方案。
踏入08年港股大起大跌，任志剛表示今年市況會繼續大幅波動，被問及是否有海外基金沽貨「班師回朝」，他說本港市場流動性高，套現容易，不排除有上述現象，但從港滙及港息走勢看，目前未見資金大幅流走的迹象。
外管局聲明未提直通車
而負責審批直通車計劃的外滙管理局昨日發表的新聞稿則引述局長胡曉煉說，今年目標將繼續推進資本項目可兌換，積極支持境內企業及個人境外直接投資（對外實業投資），穩步推進QFII制度，更好滿足居民個人財產收入增長及多元化投資用滙需求。反而對直通車卻隻字不題。另財經事務及庫務局局長陳家強稱，國內直通車開通與否，還要顧及內地相關風險和法制工作是否準備好。
