從北京機場到西郊，雖然一路上都是高速公路，可是到處塞車，一走就走了一個半小時有多。司機是個北京土生的小伙子，一堵車就來勁，發表長篇大論，先說起北京塞車的政治經濟學，再說塞車的公共空間與公民社會場域論，後來還上升到哲學範疇，引述馬列主義與毛澤東思想，闡釋了塞車的歷史唯物理論。
北京為什麼塞車哇，這您就不知道了。其實啊，不是因為車太多，也不是因為路太窄，是因為經濟發展太快，過熱，社會不穩定啊，您知道不？這一頭富起來富得太快，那一頭閒散的勞動力又太多，花錢的忙着花錢，打工的忙着打工，全都得在外頭跑。東邊兒的往西邊兒跑，西邊兒的往東邊兒跑，您說怎麼着，全都上街去了，能不塞車嗎。其實啊，一般的塞車也就算了，那人家美國也塞車呢，不是說發展國家都塞車嘛，塞車反映了咱們也進入發展行列了。可是，咱這兒塞車可不一樣，照說您哪，路上塞就塞唄，就等等吧，他偏不，偏要找個空子往前鑽，明明是一條車道，他可以給您擠出三條來。哎呀，這個人民的素質啊，不成，真不成，沒文化啊。沒文化還開車，能不塞嗎！
造成塞車的罪魁禍首是軍車，根本不守交通規則，亂開，交通警察管不着，也不敢管。掛上了軍車牌照，就橫衝直撞，路肩照走，擦撞了人家的車，您任倒楣吧。您老人家記着，開車到了香山一帶，可千萬得小心，那兒軍車多啊，撞死人都說不準沒事兒，人家執行國家重大任務呢。馬克思怎麼說的唻，軍隊與警察是國家的暴力機關，是吧？都說什麼軍民一家，軍與民是魚水關係。什麼亂七八糟的，我跟您說，我們家可是老北京了，抗戰時候就窩藏過抗日的軍人，保護的可好了。今天再有軍人躲在老百姓家裏，您看看，不把你捅出去才怪。
您千萬別誤會啊，我可不反對政府，我是支持改革開放的，不改革開放，我哪來的車開？講個笑話您聽吧，是有關拉登的。911之後，拉登的基地組織也想在中國進行恐怖襲擊，首先就想到北京。派出一個恐怖分子，從機場進城，在北京的立交橋上七轉八轉就轉暈了，沒達成任務。再派一個，挑了一個大超市，裏頭擠着上千人呢，一進去，引爆器就叫人偷了，也沒完成任務。派第三個，炸公交車，挑了乘客最多的300路，結果怎麼樣也擠不上車。第四個不去北京了，炸廣州去，一出火車站，炸藥包就被飛車黨搶跑了。第五個上偏遠的山西炸礦去，這次終於成功了，造成個大礦難，高高興興回去彙報，可是半年過去了，左等右等都沒有任何報道，基地組織定了他個"欺騙上級"的罪。派出的第六個，給趙本山忽悠到鐵嶺去了，說那裏是個國際大都會。最後看看男的都不成，派了個女的，結果給河南人騙去賣了，還在山溝裏當媳婦呢。
北京雖然塞車，倒還挺安全的。