【記者呂焯均報道】的士今年內兩次加價序幕揭開，行政會議本周二將審批今年首次的士加價，落旗由15元加至16元，倘通過便提交立法會審議法案，預計下月底便實施。的士團體也為加價第二波作好準備，擁有逾半數市區的士車主會員之的士團體，將於日內向運輸署提交方案，落旗加至18元，10公里以下每跳由1.4元加至1.5元，長途則由1.4元減至1.2元，加減幅平均都約一成，預計年中實施。
房屋及運輸局轄下交通諮詢委員會上月已同意的士業的申請，落旗加價一元，以應付燃油費用不斷飛升。交諮會同時公開諮詢的士收費結構，以打擊折扣黨，本月底諮詢期完結，3月將向房屋及運輸局提交新收費結構終極方案，預計年中可實施。
據了解，當局明白的士業受通脹及燃油費急升拖累，已加速處理一元加價申請，最快本周二提交行政會議審批，然後再交立法會審議法案，順利的話可望下月底生效。
牌價升至兩年半新高
的士收費結構諮詢期也將於月底屆滿，的士團體已達成共識，短途加價但長途減價，各團體正草擬詳細的收費方案交由交諮會決定。
的士同業聯會主席梁紹昌說，該會聯同友會擁有逾半，約8,000輛市區的士車主會員，將提交新收費方案，落旗首兩公里收18元；每跳五分一公里加0.1元，加至1.5元；但10公里之後則每跳減至1.2元。因此短途40元會加至45元；10公里71元加至77.5元。10公里以上例如200元會減至185元；旺角往機場由267元減至240元。
梁紹昌又說，的士每更18至25支旗，以短途的40至50元車資佔多，故新收費結構會令司機增加收入，同時吸引長途客。
他指出，由於的士加價在即，加上股票回落，資金回流的士業，以及樓價上升帶動，近日市區的士牌價升至兩年半來新高，達361萬元，比05年高峯期375萬元相差僅14萬元。
的士同業聯會新收費方案
路程：落旗首2公里
現收費：15元 新收費方案：18元
加/減幅：+20%
路程：10公里以下每跳
現收費：1.4元 新收費方案：1.5元
加/減幅：+7%
-例子-
現收費：40元 新收費方案：45元
加/減幅：+12.5%
現收費：71元 新收費方案：77.5元
加/減幅：+9%
路程：10公里以上每跳
現收費：1.4元 新收費方案：1.2元
加/減幅：-14%
-例子-
現收費：200元 新收費方案：185元
加/減幅：-7%
現收費：267元 新收費方案：240元
加/減幅：-9.4%
資料來源：的士同業聯會主席梁紹昌