【本報訊】富商林建岳超速駕駛案掀起的雷射槍風波持續一個星期後，警方終於交代箇中原委，指由於當日執法人員使用雷射槍製造商的應用指南，與警隊內部訓練指南有別，控方決定修改為較輕的控罪。但強調雷射槍準確性未受質疑，其他超速案檢控仍有效。警方稱，其他超速違例人士如需提出申訴，可與警方中央交通違例檢控組聯絡。 記者：謝明明
警方昨晚聲明稱，偵測該宗超速事件的執勤人員，是依照製造商的應用指南操控雷射槍，有關人員每次行動之前或之後，都應將雷射槍進行「定距測試」，製造商應用指南要求與一固定物體距離60米進行測試。
稱超速檢控仍有效
至於審訊過程中提出的200米測試，實際是指在「平排敲擊效應測試」，這程序只限於製造商用於保養及維修時才會執行。
發言人指，審訊中曾提及警隊內部訓練指南與雷射槍製造商的應用指南有分別，結果控方認為，若堅持原有控罪並不適當，根據既定檢控政策而同意修改控罪。但發言人重申，雷射槍的準確性在事件中未受到任何質疑，其他超速案件的檢控案件仍有效，警方會繼續使用雷射槍偵測超速案件。任何接獲超速違例定額罰款通知書的人士，如需提出申訴，可致電28606349與警方中央交通違例檢控組聯絡。
立法會保安事務委員會副主席涂謹申指，若前線人員使用不同指引執法，以往同類個案的超速檢控也應作出修改。「如果根據警方咁講，以往用雷射槍嘅執法人員，可能都係用唔同指引去做。既然控方修改林建岳嘅控罪，咁控方亦應該修改以往同類超速案。」他又希望，林建岳將其超速案有關專家報告等資料轉交立法會參考，以便議員可全面討論及監察當局執法情況。
團體爭取集體覆檢
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，不接納警方的「答案」，誓言繼續爭取集體覆檢同類超速個案，該團體至今已接獲逾百張同類個案告票。
香港汽車會執行委員李耀培表示，今次林建岳案引致的雷射槍風波，明顯是涉及人為操作問題，他促請警方立刻停止使用雷射槍執法，直至完成有關檢討為止，並應主動撤銷當日同類個案，還市民一個公道。
雷射槍使用盲點
1）不宜在天橋等高位上使用，若在5米高天橋使用，雷射槍需找50米以外的汽車目標物，否則便不能偵測汽車行駛速度
2）若兩車並排行走相距不足20米，用雷射槍射向目標車身，但雷射光線或會反彈隔鄰汽車，誤中副車
學者：誤差雖小仍有盲點
【本報訊】一直協助警方測驗雷射槍的科技大學物理學系教授譚永炎指出，警方使用的雷射槍會因為投射目標車輛位置偏離，又或有其他車輛並排行駛，都有機會影響雷射槍的準確性，但堅持雷射槍操作並無問題。
譚永炎昨於記者會上指出，現時警方使用的雷射槍準確度相當高，量度汽車時速平均誤差2公里。他認為，雷射槍瞄準車牌測車速最準，若瞄中其他車頭位置例如防撞欄，誤差也不超過7公里。理論上若兩車相距不足20米並排行走，雷射槍又瞄中目標物車身，雷射光線有機會反射到隔鄰的汽車，誤中副車，但機率很小，「我做咗五千幾次測試，都未試過發生。」
不宜在天橋上使用
譚永炎表示，雷射槍不宜在高空地方例如天橋使用，「除非以1:10比例，例如5米高天橋，雷射槍應該搵50米距離嘅目標車輛，避免偵測唔到。」他又說，警方使用雷射槍前所進行的「平排敲擊測試」及「定距零速測試」，建議只需找50米至100米的距離目標物作測試。他強調，若依足指引使用雷射槍，不會出現超過7公里的誤差。但他拒絕評論林建岳超速案問題。