只要看一眼，你便會被它的玲瓏曲線所迷倒，難怪BMWZ4，多次在世界各地入選最性感汽車榜，尤其當它披上一身黑，更加顯得神秘又高貴。不過只會眼定定欣賞性感外表，那便太膚淺！腳踏油門，你便會發掘出它的真個性：辣得起！誰說有身材便不能有個性？
記者：黎頌詩
攝影：伍慶泉
Model：Joanne
細緻位有心思
BMWZ4最有美感的時候，是側着身子，你會發現，多組的線條，在陽光映照下，整部車看起來可真玲瓏浮凸。體積小巧，極為流線，只是重心相當低的車身和那四條18吋、大得有點誇張的胎軨，隱隱告訴你：跑得！走到車頭，卻變成了跑味大爆發，設計風格大刀闊斧，充滿棱角，每一個部份，都相當硬朗。頭燈造型有點狠味，連一貫出現在寶馬各個車系上的鬼面罩，在Z4身上，欄柵竟變成又粗又圓，更有剛陽味，加上大大個網狀入風口，一臉兇神惡煞！再細看，細緻位卻別有心思，最有趣是車頭、側和尾都有寶馬徽章，心想：「使唔使咁多……」卻原來，兩側的是指揮燈，而車尾的竟是尾箱開關掣！想鼓掌……
簡約古典味
可以說，Z4的外形，是時代感和古典味的混合，打開車門，感覺依然。最搶眼的是那三幅式軚環和兩個凸起的半圓形錶板，很有古典跑車的味道，而全個內櫳以鋁及真皮粉飾，黑銀兩色配搭，這樣玩跑味和高級感有點例牌，效果好卻又無可否認。中控台鋪排走的是簡約路線，沒有多餘裝飾，也沒有賣弄高科技的各種電子按鈕，我倒欣賞這種簡潔實用，但就Keep住型！要鼓掌的一樣是細緻位，軚環後的+/-波撥片設計得很美觀，睇得又好用。如果作為一部日常用車，空間感不足是事實，不過硬頂版似乎比開篷版優勝，起碼能提供更大的儲物空間。
雙重個性
人對車的要求，可以說越來越貪心，想要高性能跑車，又想可以兼顧日常代步的需要。Z4從外觀到內櫳，無疑是跑味十足，不過2,996c.c.直6引擎，反應卻稱不上勇悍，用全自動模式行駛，你只會覺得有勁紮實，性能足以滿足日常所需。要一過跑車癮，便得轉用半自動模式，手動操作即時帶來令人興奮的推背感，再按下Sport模式掣，行車電腦更會改用較辣程式，引擎轉速反應更快，油門亦更敏捷，再配合出色的MSport跑車懸掛，轉向和加速都更利落更有充實感，強悍跑味全面爆發，風馳電掣的快感足以叫你興奮狂呼。
供款幫你計
首期：$52,800
利率：6%
月供：約$12,276（48期）
＊以上數據僅供參考
BMWZ43.0siACoupe規格
引擎：2,996c.c.直6DOHC
馬力：265hp/6,600rpm
扭力：315Nm/2,750rpm
傳動：6前速Steptronic半自動波，後輪驅動尺碼：4,091×1,904×1,268mm
軸距：2,495mm
車重：1,415kg
0-100km/h：6.0秒
極速：250km/h
查詢：BMWHK（27145271）
Z系列遠祖
1987年，寶馬Z系列的始祖Z1於法蘭克福車展上亮相，為Z系列發展打頭陣。只是，Z1的存在，到後來卻變得鮮為人知，因為它並沒有被安排在寶馬的量產項目中，後來也僅生產了8,000部。2.5升引擎、馬力170匹、開篷設計的Z1，線條硬朗，最大特色是採用了下降式車門。
鐵金剛御用戰車
寶馬不時在鐵金剛系列的電影中大發神威。Z系列的占士邦戰車有兩部，首先是Z3在《新鐵金剛之金眼睛》中出現為Z系列打響頭炮，及至近期的《新鐵金剛之黑日危機》中的Z8。可惜在戲中裝有地對空飛彈連直升機都打落的Z8，在現實中卻難逃停產的命運。
最Cutie寶馬
沒搞錯，圖中Cute爆小車的確是寶馬！1955年，汽車市場仍未從二次大戰後的蕭條中復蘇，寶馬推出了成本低、售價便宜的Isetta。體積只有2.28mx1.38m，最「搞鬼」處是乘客從車頭出入，也只有三個轆，不過大受歡迎，一年就銷售了接近13,000輛，創造了奇迹。
