國家發改委日前公佈新車目錄，獲准生產的新轎車共有39款，涉及17個品牌，市場預期內地汽車業在今年上半年會相當熱鬧，因為30款自主品牌轎車都會在北京舉行奧運前搶閘登場，具有內需概念的汽車股可望趁機重拾動力，集體起跑。 記者：杜思敏
發改委去年底公佈了第156批、157批車輛生產企業及產品准入目錄，17個轎車品牌的39款新車均獲得「准生證」，自主品牌佔30款，是自主品牌被列入新車目錄最多的一次，包括吉利汽車（175）旗下5款新車，以及比亞廸（1211）首款中高級車F6。
一汽紅旗、哈飛、昌河等都將有新車進軍市場；榜上有名的合資品牌包括駿威（203）的廣州本田新雅閣和東風（489）的東風悅達起亞。
由於大部份自主品牌均會於上半年推出，內地汽車業在未來半年必然顯得生氣勃勃，汽車股亦將大受投資者關注。事實上，汽車業作為國家重點扶持行業，加上重組憧憬，已對股價有一定支持。
吉利、比亞廸蓄勢發力
吉利和比亞廸等自主品牌汽車正蓄勢發力，反攻合資品牌，其銷售亦有望見底反彈，同時兩公司擴大市場佔有率，當中比亞廸的F6將於年初正式推出銷售，目前國內經銷商已開始接受預訂，據悉全國定單已突破5000輛。
比亞廸昨逆市上揚4.79%，收報52.5元，已顯現強勢；吉利則在惡劣的市況下力保不失，有待發力。
摩根士丹利昨日發表報告調高駿威目標價，由原來的6.46元提高至6.79元。該行認為新雅閣甚具競爭力，故相信廣州本田在未來3年可繼續穩步增長，並指由於新雅閣出廠價較該行預期高，在重新評估前景後，調高駿威未來兩年每股盈利預測5.3%和11.3%。
大摩調高駿威目標價
此外，東風子公司東風柳汽卡車產銷量去年突破28000輛，較去年增長60%，較行業整體增長15%為高，東風在卡車行業表現出色，可望為公司盈利帶來支持。東風昨跟隨大市跌1.33%，收報5.92元。
汽車股表現一覽
比亞廸（1211）
昨收報：$52.50 變幅：+4.79%
吉利汽車（0175）
昨收報：$0.92 變幅：不變
駿威汽車（0203）
昨收報：$5.17 變幅：-0.96%
長城汽車（2333）
昨收報：$11.24 變幅：-1.06%
慶鈴汽車（1122）
昨收報：$1.57 變幅：-1.26%
東風集團（0489）
昨收報：$5.92 變幅：-1.33%