中國為了壯大航空製造工業，國防科工委正着手制訂中國航空工業第一集團公司和第二集團公司的整合方案，意味航天系內上市公司獲注資的憧憬將進一步實現，滬深股市的航天軍工股昨已顯現強勁上升動力，本港上市航天股亦成交急增，逆市大漲，銳意展開新一輪升勢。 記者：杜思敏
《上海證券報》報道，中國一航已證實，現正商討與中航二的整合或合作方案，不排除兩大集團會合二為一。另有消息透露，兩集團整合具體方案預計今年浮現。
一航與中航二研整合方案
一航內部人士稱，整合可集中具優勢的資源，並為參與大飛機項目作出準備。《第一財經日報》則透露，中國大型客機項目股份公司有望在今年「兩會」（三月份舉行）前成立。
知情人士稱，中國一航與中航二可能在資產上有相應整合。目前市場正流傳兩個方案，其一是將中航二旗下民航機製造業務的資產併入一航，令民航機製造的資源更集中；其二是將兩大集團合併為一。
雖然具體方案未明確，但整合的趨勢已形成，事實上，國資委主任李榮融近期亦多次提及，央企數目要減少至100家以下。
或透過換股注入資產
業內分析師指出，如果一航和中航二整合，旗下子公司可能通過換股或合併等方式注入資產，但目前還未有整合時間和方式，因此對各上市公司影響還未顯現。
無論如何，航天股獲注資的憧憬已再觸動投資者神經，本港上市的中航科工（2357）昨逆市漲10.78%，航天科技（031）升7.63%，航科通信揚6.58%。滬深航天股普漲趨勢更顯著，一航旗下4隻A股子公司升幅介乎3%至6%，中航二旗下昌河股份更漲停板。
中國一航和中航二集團由中國航空工業總公司於99年分拆出來，目前主導中國航空工業。一航主要業務為軍用飛機、民用飛機和航空發動機和機載設備等，資產總值逾1000億元人民幣；中航二總資產約660億元人民幣，主要業務包括直升機、運輸機、通用飛機和無人駕駛飛行器等軍民用航空器，以及汽車、電單車、風力發電等。
航天系逆市一枝獨秀
中航科工（2357）
昨收報：$2.26 變幅：+10.78%
航天科技（0031）
昨收報：$1.27 變幅：+7.63%
航科通信（1185）
昨收報：$0.81 變幅：+6.58%
中航技術（0232）
昨收報：$0.43 變幅：+1.18%