【本報訊】天水圍天耀輕鐵站昨早上發生失明人士墮軌意外。一名年輕盲人按摩師利用手杖探路登上列車時，誤以為兩卡列車間空隙為車門位置，結果失足墮下路軌，幸及時由其他乘客救起，送院治療無大礙，今次為事主一年內第二次墮軌。香港失明人協進會希望港鐵能在所有輕鐵月台加設幕門或欄杆，減少墮軌意外。 記者：江寶龍 周鴻熙
墮軌險死事主簡德銳（28歲），父為香港人，他在廣州出生後即發現先天性失明，曾廣尋名醫但仍無法恢復視力，自幼入讀盲人學校學習自我照顧。他16歲時曾來港報讀心光盲人學校但因超齡被拒後，返內地學習按摩一技傍身。
無失明人士引導徑
01年，事主來港與家人團聚同住天水圍天耀邨，先在銅鑼灣按摩院工作，年前轉到元朗鳳琴街一間中醫診所當推拿按摩技師，月入6,000多元。事主來港多年起居生活及上下班均能應付自如，毋須他人協助。
昨早上8時許，簡照常獨自離開住所至天耀輕鐵站，準備乘輕鐵轉西鐵到元朗上班。天耀輕鐵站無失明人士引導徑設施，他入站後依靠經驗，站在估計列車車門位置等候列車到站。
去年底亦曾跌落軌
事發時，一輛往元朗編號761P輕鐵列車埋站上落客，簡如常利用盲人手杖探路登上列車。但由於他站立位置為兩卡列車之間空隙，而非車門位置，加上他誤會盲人手杖觸及的列車車身防撞欄為車廂地台，結果行前一腳踏空，即時從月台邊跌落一米下路軌。月台上多名乘客見發生意外，跳下路軌將他救起，列車車長從列車感應器發現有人墮軌報警。簡腰部受輕傷送院敷藥後，由患癌父親陪同出院。
「去年尾，我喺元朗輕鐵總站都試過差錯腳跌落路軌，有咗上次經驗今次一知自己又出事，立即掉低手杖，雙手雙腳撐開協助平衡，跌落地後即時躲入月台底空隙，如果唔係列車一開會將我撞倒，咁就不堪設想啦！」簡事後憶述經過時猶有餘悸，希望輕鐵所有月台能有失明人士引導徑，加強盲人上落車安全，以及在月台加裝廣播設施，提示失明人士有列車到站及路線以防上錯車：「唔好響發生大意外先嚟做嘢啦！」
香港失明人協進會總幹事鄭德華在探望傷者後認為，在所有輕鐵車站月台加設幕門或欄杆，是防止失明人士墮軌的最好方法。
失明按摩師墮輕鐵軌示意圖
輕鐵月台將全裝引導徑
【本報訊】就一名失明人士跌落輕鐵路軌，港鐵發言人指出，除大部份輕鐵線及東鐵線馬場站外，其他鐵路線車站月台均設有失明人士引導徑。此外所有車站均設有黃色凸線，提示失明人士已接近月台邊緣，小心墮下路軌。
狹窄難裝幕門
目前在輕鐵全線68個車站月台中，僅較新落成的屯門線部份車站月台，有失明人士引導徑設施，協助盲人上落列車頭卡車廂。港鐵目前正替所有月台加裝失明人士引導徑及其他輔助設施，引導徑規模更會擴大至第二卡車廂，預計有關工程在2010年全部完成，在條件許可下會加快工程進度，亦會研究在輕鐵月台加裝列車到站廣播可能性。
對於有失明人士團體，要求在所有輕鐵車站月台加設幕門或欄杆，防止失明人士墮軌，港鐵發言人指輕鐵車站月台面積狹窄，加設幕門或欄杆存在實際及技術困難。