【本報訊】東鐵線前天發現罕見路軌裂紋，迄昨仍未查出裂紋成因。港鐵證實該段路軌5年前才更換，只達專家指設計可用10年的一半壽命，運輸及房屋局則指示港鐵擴大巡查範圍，由東鐵線擴展至轄下所有鐵路的波口位（轉線位）路軌。
全線檢查後沒問題
港鐵發言人昨日回應記者查詢說，在東鐵大圍站對開約500米出現裂紋的波口位路軌，5年前才更換，前天巡路軌員發現裂紋後，晚上已再更換。至於東鐵全線波口位路軌，經檢查後都沒有問題。裂紋路軌仍需進一步檢查才能確定成因。
港鐵的巡路軌員每天不停巡查路軌，同一段路軌在二至三天便會重複檢查一次，巡路軌員會目視檢測，並以隨身用具碰擊路軌。此外，港鐵會用超聲波儀器檢查路軌。路軌裂紋不常發現，今次的裂紋幼小。
運輸及房屋局發言人說，昨日已收到港鐵初步報告，報告描述裂紋情況，裂紋路軌需拿到實驗室檢測以調查成因。該局轄下鐵路視察組已到現場視察，並已要求港鐵跟進工作，除檢查東鐵全線波口位路軌外，亦需檢查其他鐵路波口位。