近日新股或半新股備受追捧，除中材（1893）連續兩日升勢強勁之外，中國中鐵（390）上市以來表現也令人驚喜，唯一小邱較有戒心的地方，是太早有輪商為其發輪，有關來自輪商的買盤，或會影響到正股的供求關係，上市以來急升逾50%之後，宜等調整才吸納。
中鐵除了鐵道相關建設業務之外，主營業務還包括公路、橋樑、隧道、城市軌道交通、房屋建築、水利水電項目、港口、碼頭、機場和其他市政工程的建設，以及勘察設計與諮詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發等，業務性質其實相當獨特，要找業務相似的股份其實不易，最接近的要數中交建（1800），但也不能直接比較。
中鐵勁升炒影子股
其他相似的股份，株洲南車（3898）勉強算得上是影子股，同樣受惠於國內快速增長的鐵路運輸網絡，中鐵連日急升之後，該股或有機會短炒落後，周一才出現第一支陽燭上升，若今日開得不太高，應該還有反彈空間。
南車為中國鐵路車載電氣系統供應商及集成商，今年中期業績，集團純利為1.61億元人民幣，同比增長5.1%，若扣除經營溢利中有4358萬元的利息收入，以及國家科技項目相關撥款，核心盈利實質倒退2%，這主要因為旗下產品因轉型所需，向外添置零件使成本大幅上漲，毛利因而下跌2.8%至2.99億元。
瑞銀唱好睇18.4元
業績表現令人失望，其股價亦在業績後反覆下跌，管理層已四出向投資者解畫，表示毛利下跌只是短期現象，對下半年業績仍然樂觀。瑞銀早前首次為南車發表報告，給予買入評級，目標價18.4元，認為該股不但在行內具領導地位，其所面對的競爭亦有限，手頭現金充裕，這將有利其未來注資及收購活動。
南車由10月中最高15.82元下跌，過去兩個多月形成平行下降通道，上周五跌近平行下降通道底現支持，本周一初現陽燭回升，回試通道頂，目標在12.46元，升穿通道頂則有可能轉勢。
買賣策略：11.5至11.7元水平買入，目標12.4元，到位先獲利，升穿通道頂才重新追入，到時目標價提高至15.8元，失守10.9元止蝕。
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