(1)短期大市見底，撈底要手急眼快。今周對象中國龍工（3339），上周五剛確認見底，短期目標14.05元，預期升幅23%。
中國鐵路（390）掛牌11日，較招股價曾升70%，令投資者對內地鐵路工程或相關基建項目前景刮目相看。食正條水，龍工為內地三大輪式裝載機及基建機械製造商之一，以「龍工」為品牌，前景同樣靚爆鏡，看好理由如下：
一、定單不愁。中國積極加強鐵路工程建設，按照「十一五」規劃，其間鐵路基礎設施建設投資總額達1.25萬億元（人民幣．下同），鐵路車輛採購總額亦增至2500億元，龍工直接受惠，定單預期滾滾來，基建概念十足。
二、領導地位超然。龍工為內地最大輪式裝載機生產商，低成本令產品價格極具競爭優勢，只要繼續擴充產能，其市場佔有率20%可望進一步提升，加上銷售及售後服務網絡完備，政府又有嚴格法規保護，其一哥地位料可長期保持。
大行睇得好高
三、業績出色。龍工06年度（12月年結）營業額37.17億元，增38.8%，盈利6.24億元，勁增1.6倍。07年度上半年營業額28.31億元，增36%，盈利2.82億元，微減6.8%，但最重要啓示是派中期息0.12港元，06年則欠奉，反映出管理層對全年業績充滿信心。
四、大行看好。花旗分析報告預測龍工07年度盈利達7.77億元，增24.5%，每股盈利0.714元，折約0.737港元，現價PE僅15.5倍。預測08年度再增36.7%至10.62億元，每股盈利0.975元，折約1.006港元，PE低至11.3倍。以業內過去7年平均PE20.8倍為目標，龍工目標價定在21.10元，比現價有85%上升空間。
基金入肉
五、基金入肉。今年4月龍工以15.15元配售5200萬股，基金入股賬面損失24%。洗濕個頭，總要吹番亁，年結在即，粉飾櫥窗行動本周要執行。
龍工現價由52周高位19.80元回跌甚多，計至上周五最低10.52元，累跌9.28元或47%。以黃金比率0.382倍計，第1個反彈目標在14.05元，越此水平即可挑戰50日線14.78元，撈底要快手。
龍工VS中交建
中國龍工（3339）產品涉及鐵路工程機械，雖有別於中交建（1800）的港口機械設備，但異曲同工，彼此表現息息相關，參考性極高。
龍工上周收11.44元，PE19倍，P/B6.67倍，較52周高位19.80元，回跌42%。
中交建上周收20.80元，PE71.2倍，P/B9.68倍，較52周高位25.40元，回挫18%。
以中交建PE與P/B打個8折，龍工仍落後幾條街，有點不着邊際。若以高位回落幅度同為18%計，龍工現時應站16.24元，重上4月配售價15.15元。
財險先上試11.85元
(2)內地央行再加息，保險股受惠，上周五「三保」齊升，短期最看好中國財險（2328），短期目標12元。
財險10月初見17.92元後，整固近3個月，上周低至9.79元終試底成功，彈上11.10元，收10.66元，成交回增，配合MACD熊差距隨時收窄至轉回牛差距，可先行上試20日線所在11.85元，越此可挑戰50日線13.61元。
財險一直落後其他「二保」，但明年元旦後，可望藉內地實施25%統一所得稅率而追回若干失地，因財險近年所付有效稅率高達40%，相對「二保」只付7.2%至13.8%，得益最顯著，股價應有正面回應，勁彈可期。
高彰坡