航運股呢輪大弱勢，長實（001）和多間大行都大舉減持，對投資者心理有不利影響。中海集運（2866）跌得最「甘」，近日由低位回升，博反彈，有機會賺兩成。
業績增長料強勁
中集受回歸A股消息刺激，10月底時曾升上11.60元，之後便反覆下挫，近日更低見4.04元，個多月內大跌65%，嚴重超賣，噚日收4.88元，升0.38元，開始有番勢，初步上升目標係6元，若以最保守估計反彈跌幅的0.382，股價已可重上6.92元，反彈0.5，上升目標指向7.80元。
航運股基本營運情況其實並無大轉變，只係大戶出貨有陰影，實際業績應該會有強勁增長，中國遠洋（1919）就發出盈喜，預料07年全年盈利會比9月時所披露的預測再有50%的增長，勢頭之勁，令人意外。
中集盈利增長亦好勁，07年（12月年結）的上半年，營業額173.8億元，升24.4%，盈利11.6億元，而前同期只得8000萬元，毛利率10.2%，大升5.9個百分點。
今年第3季，公司載箱量增長34.1%，收入110.4億元，增長30.3%，估計07年全年盈利達30億元，大升349%，每股加權盈利0.32元，短期反彈目標6元的PE為18倍。
中集主要從事集裝箱運輸及相關業務，現有船舶151艘，總運力42.7萬TEU（標準箱），在中國排名第一，在全球則排第六；其中4000TEU以上的大型集裝箱船舶共61艘，運力共計34萬TEU，佔總船舶運力近80%，而平均船齡為7.6年，遠比全球集裝箱行業的11.5年為低。
運費可持續回升
中集發A股集資逾150億元，其中88億元將用於訂造16艘集裝箱船舶，20億元用作收購母公司包括碼頭在內的資產，另有12億元補充流動資金和償還銀行貸款。
全球集裝箱市場需求旺盛，運力增速放緩，未來一年運費回升之勢可持續，估計中集08年盈利可達40億元，升34%，每股盈利0.35元；09年估計可再上升到0.47元，中線持有，獲利應好可觀。