迄今史上最悠久、保存最完整的宋代商船「南海一號」，沉睡海底逾800年後，將於今天「蘇醒」。由於天公造美，艷陽高照，風浪小，南海一號的打撈工作提前一天在昨晨展開，進行兩次試探性出水後，今天將正式打撈出水，並於上午10時舉行出水儀式。據預計，這艘寶船將於半年後向全國市民免費開放參觀。業界預期，它將為陽江市甚至廣東省掀起一股旅遊熱，陽江至今已吸引50億元的酒店業資金。
昨晨10時50分，罩着古船的沉箱首次在陽江海域被吊出水面。古船打撈總指揮吳建成指，這兩次只是試吊，因沉箱在水底已放置了半年，需試吊來測試其能力並對其進行加固，確保古沉船和船上文物的安全。當局稱，24日有寒流，會影響海洋環境，增加打撈困難，今日出水是最好的時間。
安放水晶宮 文物8萬件
陽江市委常委宣傳部長馮桂雄在昨日的記者會上說，陽江是古代海上絲綢之路的中轉站和補給站，古船沒有翻側，文物應有五至八萬件，當中大部份瓷器主要來自龍泉窰及景德鎮窰，其中不乏珍品。而早前有關部門局部打撈時已找到4,000多件珍貴文物。
據悉，今天將有一排護衞艦隊護送南海一號。出水儀式後，古船將被固定在一艘拖運過7,000噸水泥石頭的拖船上，再運送到海陵島上的廣東海上絲綢博物館的臨時碼頭，拖運過程需8至9小時。本月28日，古船將被送往博物館內注滿水的水晶宮。中央和地方有關領導人將參加出水儀式，現場只准有200人觀看。
掀旅遊熱 中旅社加景點
隨古船面貌即將曝光，每天都有旅行團到南海一號即將上岸的臨時碼頭參觀，島上酒店房間亦爆滿。因這艘古船，已吸引六家五星級酒店落戶海陵島，集中在博物館附近，總投資額50億元。去年9月，一家澳洲企業已計劃投資6億元，為南海一號量身訂做旅遊度假項目。
香港中旅社業務部副總經理吳熹安稱，廣東新景點不多，南海一號對港人會帶來新刺激。中旅計劃將該景點加入省內其他行程。每年有30萬人參加中旅的廣東團，計入自由行的客戶超過1,000萬。而新華旅遊及康泰旅行社均考慮推出有關行程。
《廣州日報》/本報記者
古船打撈過程
背景：寶藏險落英國人手中
隨「南海一號」將浮出水面，外界關心內裏藏有甚麼寶藏之際，有否想過它差點落入英國人手中，可能無緣與國人見面？南海一號沉睡於海上絲綢之路上，此路最遠可到達波斯灣各國，甚至非洲東海岸的港口。由於沉船船頭朝向西南，估計它當時正從中國港口出發，駛往外洋。至於沉沒原因，廣東省文化廳和考古專家都認為因超載而沉沒，因為如遇颱風而沉，船不會四平八穩地沉在海底。
中央保密近20年防被盜
「說『南海一號』堪比秦始皇兵馬俑，我認為是高估太多了。」對於當局耗巨資打撈南海一號，82歲高齡的中國古陶瓷學會名譽會長朱伯謙稱，南海一號無論是市場價值還是文物價值都是相當高的，但還不能與秦始皇兵馬俑相提並論。而隨南海一號出水，將有助中國海上絲綢之路，以及造船、陶瓷和海航史的研究。
南海海域是世界海底尋寶者的天堂，有2,000多艘沉船。英國打撈專家MichaelHatcher，在1980年代發現載有23.9萬件青花瓷器、125塊金錠的「哥德爾森號」沉船……20年前，廣州救撈局發現了南海一號，並打撈出200多件瓷器，但考慮當時內地打撈力量，為防止船上文物被盜，南海一號一直處於保密狀態，直到03年，當局才將打撈計劃立項。本報記者
「南海一號」之最
‧世界迄今發現歷史最久（逾800年歷史）又保留最完好、體積最大的沉船
‧中國迄今發現的第一個沉船遺址
‧世界迄今發現寶物最多，據稱價值達千億美元的古代沉船
‧世界史上首次古代沉船整體打撈
‧打撈費用近3億元人民幣（包括打撈費及建海上博物館水晶宮等），號稱史上最貴
「南海一號」大事記
80年代初
英國海洋探測公司看見荷蘭一份舊報章上報道一艘名為「Yhrhynsburg」的東印度公司輪船在中國南海沉沒，船上載有6箱白銀等，於是向中國申請打撈，中方決定與英方合作。
1987年
英方打撈出100多件精品文物，包括銅器、瓷器、鍍金器等，但撈起時已成碎片。
1989年
中方拒絕英方的打撈申請，決定自行與日本合作；國家文物局並據撈出來的文物鑑定是一艘宋元沉船，並取名「南海一號」；但撈了5天後，日方發現打撈成本巨大，決定退出。
2002年
中國水下考古隊獲國家財政部4,000萬元資金，展開大規模考察和局部打撈，並撈出4,000多件精美文物（圖）。
2003年
廣東省文化廳論證南海一號整體打撈方案。
2007年
考古隊在1月前往沉船海域進行勘查，並於4月8日正式啓動整體打撈工程，12月22日沉船正式出水（圖）。
資料來源：《蘋果》資料室
