【本報訊】巴士車禍之中，上層前排乘客慘死悲劇屢見不鮮，巴士公司正陸續加強保護措施，包括加裝安全帶或在擋風玻璃前加設保護欄。城巴新巴正分三期實施提升車廂安全措施，首階段於明年7月前，為815輛97年前設計的新巴及城巴，上層車頭擋風玻璃會加設保護欄杆；2009年1月前，在550輛97年後設計的巴士，上層第一行四個座位加裝安全帶。城巴新巴今後購買新車時，都會為14個無遮擋的座位裝設安全帶。
擬提高酒後駕駛刑罰
九巴方面，大約3,900輛巴士之中，有1,900輛97年後出廠的巴士，上層前排座椅已裝安全帶；2,000輛97年前出廠的巴士，技術上不能加裝安全帶，現正陸續在這些車廂上層擋風玻璃加裝扶手護欄，預計明年4月全部完成。
另外，近期奪命車禍頻生，政府建議提高酒後駕駛的刑罰，最高罰款25,000元和監禁3年，而首次定罪要停牌3個月及強制司機參加駕駛態度課程。運輸及房屋局代表表示，現時本港就酒後駕駛的酒精濃度標準，比其他國家嚴謹，相信有足夠阻嚇力。
又建議擴大P牌範圍
政府又建議修例，賦權警方日後毋須合理懷疑，也可要求司機進行酒精呼氣測試，拒絕合作的司機須負刑責。對於有人關注有關建議可能導致警方濫權，當局表示，警方會制訂行政程序和指引。
當局同時計劃修訂俗稱P牌的暫准駕駛執照制度，由電單車擴展至私家車及輕型貨車，新牌司機必須在座駕掛上P牌，車速受限制，也不准使用快線。