【本報訊】接載港人直往氹仔碼頭的金光飛航，投入服務一個多星期，記者昨乘坐時感座位寬敞舒適，方便前往氹仔或路環酒店等旅客，因現時乘客較少，過關也較快捷；但客船指示及班次仍有待改善。
過關時間較短
記者發現不少旅客「坐錯位」，因前座椅背的編號指示牌，所指的其實是後座座椅的編號，而座位上方的編號卻極細小。由上環信德碼頭出發航程同樣要一小時，因氹仔碼頭較大，要步行數分鐘才可過關，但旅客少，過關時間較短。
金光飛航船長47米，較35米的噴射船長，但載客量相若，約400多人；信德船隻最少15分鐘一班，金光飛航每日來往港澳只有20班次，幾乎一小時才一班，僅至傍晚時分，期望將來增加班次。
西北航運快線有限公司指澳門政府未經競投，向金光噴射飛航（澳門）有限公司發出來往港澳航運服務經營權，澳門特區中級法院昨宣佈，由今日開始，暫時中止威尼斯人集團旗下金光飛航載客服務。本報昨晚曾查詢金光飛航，但未獲回覆。